24.07.2022 / Wiscasset, ME, Yhdysvallat
24.07.2022 Wiscasset, Waterville & Farmington -museorautatien kalustoon kuuluu myös tämä Wiscassetissa sijaitseva maitovaunu #65. Vaunu on vuonna 2012 valmistunut replika ja vaunu on normaalisti WW&F:n vanhassa päätepisteessä Wiscassetin meijeriraiteella. Vaunu on Turner Centre Dairying Associationin mainosvaunu, mutta vastaavia 28' maitovaunuja oli käytössä WW&F:llä. Kuvasta pikkuisen vasemmalle sijaitsi aikanaan WW&F:n Wiscassetin asema ja rautatieristeys Maine Centralin normaaliraiteisen radan kanssa. Niin ikään kuvasta vasemmalle oli WW&F:n satamaraiteisto Sheepscot-joen varrella.
Kommentit
| 07.03.2023 05:57 | Timo Anttila: | Kovin näyttää tutulta… Eli ymmärsinkö oikein että kyseessä on kylmävaunu? Ostin Ebayltä pihajunaan rikkonaisia vaunuja, olivat huonossa maalissa yms. Nyt ne on kunnostettu mutta tekstit puuttuu. Kuvan vaunusta saisi aiheen nurkasta kiinni. |
|
| 07.03.2023 10:21 | Hannu Peltola: | Tämä olisi ainakin yksi vaihtoehto maalauskaaviolle! Tämä on tosiaan replika vuodelta 2012, mutta vastaava vaunu ja numerolla #65 on ollut aikanaan WW&F:llä. Väri on saattanut olla alkuperäisessä vaunussa sama. WW&F:n nettisivut puhuvat tästä vaunusta maitovaununa, ei jäähdytysvaununa. Vaunun päissä sijaitsevia jääsäiliöitä tässä ei ilmeisesti ole, mutta maitotonkkien jäähdytys on voitu hyvin hoitaa peittämällä ne jäämurskeella. | |
| 07.03.2023 19:33 | Jarno Piltti: | Vanhat jäähdytysvaunut on mielenkiiintoinen oma lukunsa. Jääsäiliöissä sulamisvesi on aina johdettu hallitusti pois. Jos tonkat yksinkertaisesti peitetään jäämurskeella, lilluu vesi lattialla ja tärvelee vaunun rakenteet. Eli mitenköhän tässä on tehty? Vaunun ovi näyttää kyllä ihan lämpöeristetyn vaunun ovelta, ainakin eurooppalaiseen tottuneeseen silmään. Ikkuna on mielenkiintoinen, sisällä tarvitaan valoa mutta miksi? | |
| 07.03.2023 21:10 | Hannu Peltola: | Jarno, eihän ratkaisun tarvitse olla sen kummempi, kuin peltilattia, jossa on hivenen kaatoa ja reikä lattian läpi kaadon alimmasta kohdasta... |