??.05.1971 / Helsinki asema
??.05.1971 Alkuillasta Helsingissä kuormatut tavaravaunut järjesteltiin lähtevieä junia varten toukokuussa 1971. Kiitotavarajunat lähtivät maakuntiin suoraan Helsingin ratapihalta. Muita tavaravaunuja vedettiin Pasilaan järjestetäviksi laskumäen avulla sieltä lähteviin tavarajuniin. Tyhjiksi jääneet vaunut laskettiin omille säilytysraiteilleen. Ratapihalla oli monin paikoin kaiuttimia pylväissä ja valomastoissa. Sieltä kuului komentoja, minne mikäkin vaunuryhmä piti ohjata. Samanaikaisesti asetteluraiteilta käytiin hakemassa pikajunien vaunustoja, jotka siirrettiin lähtöraiteilleen. Vaihtovetureina oli useita Vv15-sarjan kankikoneita. Suurin osa Helsingin ratapihan raiteista oli yhä paikallisesti asetettavia ja vaihdemiehiä tarvittiin runsaasti. Välillä jäi aikaa nojailla vaihdelyhtyyn samalla, kun jalalla varmistettiin vaihteen pysyminen suoralle raiteelle. Asetinlaitetornista lukittiin kulkutievaihteet ja asetettiin opastimia. Sen katolle oli sijoitettu järjestelyopastin. Aikajärjestyksessä kolmas Linnunlaulun silta oli rakenteilla.
Kommentit
| 13.05.2023 17:55 | Rainer Silfverberg: | Kolmas linnunlaulun silta tarkoittanee sitä joka rakennettiin toisen, romahtaneen tilalle? | |
| 13.05.2023 19:14 | Kurt Ristniemi: | Linnunlaulun ensimmäinen silta rakennettiin 1880-luvulla. Toinen silta rakennettiin v. 1907. Se on minun lapsuuteni 'ainoa oikea' silta. Kolmas silta rakennettiin v. 1970. Se romahti rakentamisaikana. Neljäs silta rakennettiin v. 2000. |
|
| 13.05.2023 19:53 | Juha-Pekka Marttila: | Siinä on taas hyvä vertauskuva nykysuomalaiseen..iso röllykkämaha.. Tuosta ei puutu, enää kuin risuparta...Tämä nyky partavouhotus..karmean näköistä. Ihmiset eivät enää jaksa huolehtia, jatkuvan kännykän perässä olemisen/vahtaamisen sijasta, omasta habituksestaan. | |
| 14.05.2023 02:48 | Esa J. Rintamäki: | Vaihteenlimppujen heittely taannut onnistuneen keskikehonrakennuksen. Releasetinlaitteen käyttöön otto nopeutti kahvakuulan keksimistä...? Mitä risupartoihin tai letitettyihin leuanalussiimapartoihin tulee, niin arvioisin keittiöpsykologina niiden roolin tarkoittavan että: - "ei tässä perkele mitään akkoja olla...!" |
|
| 18.05.2023 15:39 | Topi Lajunen: | Kurt, kolmas silta oletettavasti kuitenkin rakennettiin loppuun romahtamisen jälkeen? Muutoin tuohon tulisi aika pitkä sillaton vaihe... | |
| 18.05.2023 15:42 | Topi Lajunen: | Komean täysparran omaavana pyörittelen päätäni Juha-Pekan kommentille. Ei se meidän hyväpartaisten vika ole, jos sinulla ei kunnolla kasva. ;) | |
| 18.05.2023 20:30 | Kurt Ristniemi: | Topi, juu kolmas silta romahti kertaalleen rakentamisen aikana, mutta pitihän se silti valmiiksi rakentaa, kun kerran uusi silta piti saada. Sen koommin se ei käsittääkseni romahdellut. | |
| 19.05.2023 19:27 | Jouni Halinen: | Kyllä sä oot Juha-Pekka mennyt nyt vähän liian pitkälle. Pari vuotta sulla meni täällä ihan mukavasti, mutta mitä ihmettä on tapahtunut kun viime aikoina sun kommentoinnin taso on muuttunut ala-arvoiseksi jankuttamiseksi ja toisia loukkaavaksi. Ajattelin aluksi että olet ”varhaisteini” mutta kun sulla on ollut auto jo tovin aikaa, ”Minulla oli alusta alkaen omassa käytössä W124 200D” niin taidatkin olla ihan aikuinen ihminen?. Olet loukannut täällä kauniimpaa sukupuolta ”Varsinkin nämä nyky ämmät”…. ”Voi jumalauta näitä”.. ja parrakkaita henkilöitä mm. Lajusen Topia (tuosta ei puutu, enää kuin risuparta) ja vatsakkaita mm. meikäläinen (iso röllykkämaha) Sivusto täyttää ensi tammikuussa 25 vuotta. Määttä sen laittoi alkuun ja siitäkin on jo 15 vuotta kun sivusto siirtyi R-yhdistysten/Resiinan alaisuuteen. Eli kaikkia käytänteitä on ylläpito (suurkiitos siitä heille) ”hionut” sivuston koko historian ajan. Jankutus ulkomaankuvista on siis aivan typerää. Jankutit asiasta 20 kommentin verran noin tunnin aikana, tätä voidaan pitää jo sivuston terrorisoimisena, tällaiseen on ylläpito jo aiemminkin puuttunut. Ettet ollut vaan nauttinut alkoholia?. Täällähän on jo esimerkkejä siitä, että miten nautittu alkoholi vaikuttaa kommentoinnin tasoon. Se loukkaa erityisesti kaikkia niitä ihmisiä jotka ovat matkustaneet jopa toiselle puolelle maapalloa ja sitten lisänneet tänne kuvia TÄYSIN OHJEIDEN MUKAISESTI. Ulkomaan kuvia on täällä 10000 + jotain. Kuvia täällä on yhteensä noin 160 000 kappaletta, joten ulkomaankuvia on sivuilla suhteellisen vähän (alle 10 %tia). Sinua varten tänne voisi tietenkin lisätä ”nappulan”- ”älä näytä ulkomaan kuvia”. Kun jankutit, että kaikkien pitäisi nyt rynnätä kuvaamaan Dr 16 vetureita, niin tiedoksi sinulle. Niitä on täällä jo yli 5000 kpl?, katso ne vaikka alkajaisiksi, ja ilmoita sitten täällä julkisesti tarvitaanko niitä vielä lisää ja kuinka monta. Hieno nuorimies Oula A voi niitä varmaan sinulle järjestää, Ps. suurkiitos Oulalle hienoista kuvista. |
|
| 19.05.2023 21:19 | Miitre Timonen: | Topi, voisitko ladata tänne kuvan parrastasi ja mieluiten ulkomailla? :) | |
| 19.05.2023 22:19 | Esa J. Rintamäki: | Jeez, loistava idea herra Miitreltä! Partakuva vaikka Helsingin kauppatorilta näpättynä, sillä sehän on tunnetusti ympäryspaikkakuntalaisten Ameriikka! |
|
| 19.05.2023 22:41 | Jouni Halinen: | Kun kaikki näytti vielä hyvältä Dr16 1985 https://www.youtube.com/watch?v=dAOZJx6jupY | |
| 20.05.2023 02:34 | Topi Lajunen: | Heh. Tälle sivustolle parrassani ei liene riittävästi yhteyttä rautateihin. | |
| 20.05.2023 08:56 | Esa J. Rintamäki: | No mutta, herra Topi, minun mielestäni nyt ainakin asiasta noussut parranpärinä yhdistää partasi rautateihin...!? Heko heko! | |
| 20.05.2023 10:16 | Timo Salo: | Maksuton vinkki henkilöille, joilla parrankasvu on heikkoa: Osta kaksiteräinen Gillette ja poista takimmainen terä! Silloin etummainen terä vetää partakarvan esiin, mutta takimmainen ei enää katkaise sitä... :-) | |
| 20.05.2023 12:22 | Kari Haapakangas: | Ei parta pahoille kasva / turpajouhet joutaville |