30.06.2023 / Oulu asema
30.06.2023 S 33 on saapunut perille Ouluun vivahteikkaan matkanteon jälkeen. Alun perin Pendolinolla ajettavaksi tarkoitettu vuoro oli korvattu IC-kalustolla veturinaan Sr2 3202, joka kuitenkin hyytyi tunniksi Larvakydön ja Syrjämäen liikennepaikkojen välille juuri ennen Seinäjokea. Seinäjoelta tilattiin veturi apuun, mutta lopulta Sr2 sai omin voimin kiskottua junan Seinäjoen asemalle, jossa keulaan asetettiin Sr1 3083. Loppumatka sujuikin sitten alkuperäistä aikataulua hitaammin, mutta kuitenkin varmemmin, ja Oulussa oltiin lopulta vartin ja kaksi tuntia myöhässä. Paluuvuoro S 56 takaisin isolle kirkolle lähti Sr3:n vetämänä.
Kommentit
| 02.07.2023 11:16 | Timo Haapanen: | Onneksi Susia on vielä sen verran paljon, että niitä riittää avuksi hädässä ja ne yleensä pelittävät. | |
| 02.07.2023 11:26 | Heikki Huhtilainen: | Kyseinen 56 peruttu sitten ihan loppumatkasta ,Tikkurila-Helsinki.Mikä lie syy? VR.llä.menee vahvasti. |
|
| 02.07.2023 11:32 | Asmo Rasinen: | Kaikkia susiahan ei varmaan tarvitse romuttaa, tässä hyvä esimerkki. Niitä voi vielä hyvin käyttää varavetureina sekä lyhyempien/kevyempien tavarajunien veturina. Pieni perushuolto riittäisi varmaan eliniän pidentämiseen ainakin viidellä vuodella. | |
| 02.07.2023 11:43 | Timo Haapanen: | PYO 276, joka saapui hetki sitten perille Helsinkiin, tuli Oulusta asti Suden vetämänä ja pysyi aikataulussa käytännössä koko matkan. | |
| 02.07.2023 11:44 | Timo Haapanen: | Tuli näköjään viimeinen kommenttini tuplana, en tiedä miksi... | |
| 02.07.2023 14:18 | Jimi Lappalainen: | Nyt viime aikoina kun on korotettu suurempien asemien (Riihimäki, Kuopio) matalia laitureita, niin olisikohan pian Oulun vuoro? | |
| 02.07.2023 15:00 | Timo Haapanen: | Tarkoitus oli hylätä Sudet aikavälillä 2014-2024 (https://fi.wikipedia.org/wiki/Sr1), mutta niille myönnettiin jatkoaikaa ainakin vuoteen 2030 asti ja vain suurempia korjauksia vaativat yksilöt poistettaisiin (Tasoristeys 1/2023 mukaan) | |
| 02.07.2023 22:48 | Jorma Toivonen: | Hyvä tilannekuva Aleksilta, kiitos. Myös Sr2:t vaatisivat jo hieman laajempaa "perushuoltoa" toimiakseen luotettavasti, näiden viime-aikaisten linjallejäämisten perusteella. | |
| 14.07.2023 19:47 | Timo Haapanen: | Mikä muuten on tuo veturin nokassa keskellä oleva luukku, kysyy nimim. Epätietoinen | |
| 14.07.2023 20:10 | Lari Åhman: | Luukun alla on pistokkeet parivetoon tarvittavia kaapeleita varten, joita tässä veturisarjassa tarvitaan kaksi. Havainnollistava kuva asiaan: http://vaunut.org/kuva/100534 | |
| 14.07.2023 23:12 | Timo Haapanen: | Kiitos tiedosta ja kuvalinkistä! |