27.04.2005 Dv16 2031 paistattelee ilta-auringossa. Olisipa tämä todellisuus:Vempun vetämä pikajuna saapuu raiteelle 6.
30.08.2005 21:01 | Mauri Lagerstedt: | Asianmukainen "pikajuna"! | |
30.08.2005 21:03 | [Tunnus poistettu]: | Mutta todellisuutta se oli esim. 4.6.1965, jolloin Vv16 2020 veti pikajunan P 359 Turusta Tampereelle. Eikä tämä ollut mikään poikkeus. Tuolloin Vemppuja näki usein Turun ja Tampereen välisissä pikajunissa. Samana vuonnahan Hv1:t olivat lopettaneet säännölliset pikajuna ajonsa Turun ja Tampereen välillä. Johtuneiko tuosta tämä Vemppujen pikajuna ajot tällä välillä tuolloin? | |
30.08.2005 23:08 | Miika Rissanen: | eräänlainen unelmaskenaario kyllä tämäkin, vaikkei eeeehkä maailman käytännöllisin. | |
31.08.2005 13:02 | Petri Nummijoki: | Turun ja Turun sataman välillä olen nähnyt Vempun pikajunassa vielä 2003. Luulisin, ettei se ole mahdottomuus vielä tänäkään päivänä. | |
31.08.2005 13:07 | Petri Nummijoki: | Vemppujen käyttö johtui 1965 varmaankin juuri Hv1-vetureiden väistymisestä. Turun ja Toijalan välillä on tuohon aikaan ollut vielä 54 kg:n kiskojen vaihto kesken, joten Hr11- ja Hr12-vetureiden käyttö ei ollut mahdollista. Onko sinulla Juhani muuten tiedossa myös tuon P 359:n vaunusto tai edes vaunujen lukumäärä? | |
31.08.2005 14:42 | [Tunnus poistettu]: | Eipä ole tuohon Vemppu pikajunaan merkitty kokoonpanoa. (Joskus kokoonpanot on merkitty hyvinkin tarkkaan). Tuona päivänä Toijalassa on merkitty ylös muutakin hauskaa. Esim. Pekka 1008 LP69:ssä, Dm4 1613 P 370:ssä, Tk3 821 vaihtotöissä, Hr12 2215 TK 1065:ssä, Tr1 1078 LT 2426:ssa jne. Niinkuin kaikki ehkä hyvin tiedämme? Viimeisen kerran Hv1:tä käytettiin (numeroltaan muuten 554, se Riihimäen muistomerkkikone) Turun ja Tampereen välisessä PIKAJUNASSA vielä yhden kerran tammikuussa 1967. |