12.05.2023 Seisoskelin torstai-illalla 11/5-2023 Tampereen rautiksen kolmoslaiturilla, kun Sääksjärven suunnan horisontin kaukaisuuksiin ― kevätpäivän jälkilämpöä väreilevien ilmamassojen taakse ― ilmestyi ikoninen junankeulan valokolmio. Kohta Sr1 3023:n vetämä, Turusta saapuva IC 931 jo jarruttikin ykkösmerkin kohdalle, Kaalihäkki keskipakoispuhaltimiensa täydeltä huutaen.
― Sää oles löytän jostan tämse, sanoin junan kuljettajalle raumalaisella intonaatiollani kiivetessäni nostalgiasähköveturin korkeuksiin.
― Kakosist ol vissi ollu jottan pula, kertoi turkulainen veturinkuljettaja, ― Ajak sää sukasillas?
― E, vastasin tavoilleni ominaiseen myrskyluotolaiseen tyyliin, jolloin kuljettaja riipi rievun turviksen ja itsarin polkimien päältä.
― En ol ikän ajan pikajunaa tämsel, mut kert kai se o ensmänenki, sanoin tonkiessani tablettia ja vesipulloa repusta.
― Häh, olek sää jotta uussi!? ihmetteli kuljettaja silmät pyöreinä, alkaen briiffaamaan vielä viime hetken ajoteknisillä vinkeillään.
Turkulaisen häipyessä S-market Pendoliinon kautta miehistöhuoneelle töllöttämään Kymmenen uutisia virittelin Poriin IC 475:nä jatkavan junan veturin lähtövalmistelut jiiriin sekä säädin Bremshey-istuimeen asianmukaisen istuma-asennon. Lähtöajan koittaessa konduktööri Päivi soitti veturiin ilmoittaakseen junan olevan valmis lähtöön. Ja jo vain juna lähti rullailemaan kiskoja pitkin hämärtyvään kevätiltaan. Kalkun ja Nokian välillä menemistä hieman hidasti tieto paikalla aiemmin illansuussa havaitusta asiattomasta liikkujasta, mutta muuten matka joutui mukavasti Siperian Suden paiskarin valokiilan piiskatessa Kokemäenjoen rantojen jo lehtiviä koivikoita.
Perillä Porissa ohjausvaunukäyttöön soveltumaton pappamallin neukkuveturi teetti vielä perinteisen ympäriajon, jonka päätteeksi Idän Ihme jäi aamun IC 462:ksi kääntyneen Edo-tötterön eteen seisontaan. Kytkiessäni veturia ystävyyslenkillä Edon keulaan kuulivat vaunussa työskentelevät siivoojat siitä aiheutuvan kolinan, ja tulivatkin laiturille ottamaan selvää metelin aiheuttajasta. ― Siksi erikoisiksi tilanteiksi ovat vetureiden ympäriajoruljanssit käyneet matkustajajunissa ohjausvaunujen myötä.