??.??.???? Kortteen, Vaskuun, Härkösen, Virtain, Mantilon ja Kotalan ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili.
02.02.2024 11:24 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kotalassa onkin siis ollut kaksi etelänpuoleista sivuraidetta. Milloinkahan ne karsittiin pois? | |
02.02.2024 13:44 | Ossi Rosten: | Ei tuo korkeusprofiili oikein tue sitä legendaa että Keiturinsalmen siltaa varten rataa olisi pitänyt korottaa x metriä silloisten höyrylaivapohattojen vaatimuksesta, tai sitten olsii pitänyt ratalinjausta (katselen samalla maastokarttaa) muuttaa todella plajon ettäi salmen molemminpuoliset radan jyrkkyyskulmat olisi kasvaneet ylisuuriksi jos siltakorkeudesta olisi haluttu matalampi jostain syystä.. | |
02.02.2024 15:04 | Jukka Voudinmäki: | Kotalan sivuraiteisiin en tiedä, mutta Kortesalmen jälkeen pääradan suuntaisesti erkaantunut syrjäraide (tai kuvassa raiteenalku) on paikallista sahaa varten Kotala Oy:n raide (1948-1968). Sahalta oli kapearaideyhteys valtion radan vierelle. |