13.09.2005 / Pori, välillä Ruosniemi–Noormarkku
13.09.2005 Pori-Haapamäki -rataa luonnontilassa Ruosniemen aseman koillispuolella.
Kommentit
| 17.09.2005 17:50 | Karri Pietikäinen: | Milloin tästä on viimeksi junia kulkenut? | |
| 17.09.2005 18:09 | Jukka Voudinmäki: | Liekö joku harrastajayhdistyksen juna saanut kunnian olla viimeinen tästä ajanut? VR:n henkilöliikenne loppui 31.5.1981 ja tavaraliikenne vuoden 1984 loppupuolella. Vai ajettiinko tästä tavarajunia vielä v. 1985 puolella? Minua tietävämmät vastatkoot. | |
| 17.09.2005 18:52 | Otto Vesterinen: | Käsittääkseni Ruosniemi-Kankaanpää välin tavaraliikenne lopetettiin 1985/86 vaihteessa eli vielä 1985 olisi tavarajunia kulkenut. Kiitokset muuten Jukalle näistä tänään lisätyistä kuvista. Mielenkiintoista (vaikkakin surullista) nähdä esim. tuota Säynätsalon radan nykytilaa. | |
| 18.09.2005 10:34 | Ari Palin: | Eikös Ruosniemen pohjoispuolella ollut silta joutunut kuorma-auton rikkomaksi jo kesällä 1984? Sen vuoksi MRY:n ensimmäisen syysretken juna syyskuussa 1984 ei päässyt Parkanon suunnasta tullessaan Ruosniemeen asti. | |
| 18.09.2005 18:45 | Otto Vesterinen: | Se siltahan taisi kokea kovia useampaankin otteeseen ja oli tiettävästi jo ennen radan virallista lakkauttamista jossain vaiheessa pidemmänkin aikaa korjaamatta ( eli olisiko ollut juuri tuolloin -84 syksyllä). Näin muistan kuulleeni, mutta muistan myös jostain lukeneeni ko. rataosan virallisen lakkautuksen tapahtuneen vuoden 85 lopussa. Olisiko jollakulla tarkempaa tietoa? | |
| 19.09.2005 10:19 | Pyry Entonen: | Kankaanpää-Ruosniemi on tietääkseni lakkautettu 30.6.1985 alkaen. rata oli poikki n.9kk vuonna 84 siltavaurion vuoksi. | |
| 19.09.2005 19:49 | Eero Heinonen: | Virallisuus ei paljoa paina, eikös se ollut 1990-lukua, kun Piilistä (Haapamäki-Virrat) haettiin Pommilla (!) raakapuuta? | |
| 19.09.2005 21:18 | Ville Saarelainen: | Muistelen lukeneeni jostain sen tapaisesta, kun vaan muistaisi mistä luin. Kotalasta (?) haettiin raakapuulasteja jonnekin 1988 tai 1989 asti, ja papereissa lähtöpaikkana luki Haapamäki. Lopulta pikkulinnut lauloi asiasta pääkonttoriin asti, ja hommalle laitettiin stoppi. | |
| 02.07.2006 15:42 | Pyry Entonen: | Jostain luin että Ruosniemi-Kankaanpää olisi lakkautettu 1.6.85, kun taas joissain papereissa oli lakkautuspäivämäärä 30.6.85. Kumpi mahtaa olla oikea päivämäärä? 30.5.1985 radalla kuitenkin kulki tyhjä kuparikiisujuna T3041 Porista Seinäjoelle. Dv12 vetoisessa junassa oli 68 akselia, painoa oli 445tn ja pituutta 316m. Vaunujen lähtöasema oli Harjavalta ja määräasema Rautuvaara. Mahtoikohan jäädä radan viimeiseksi junaksi? | |
| 04.07.2006 00:10 | Tero Korkeakoski: | Mulla on semmoinen mielikuva että radan viimeisessä junassa oli veturin perässä Svs -vaunu. Tuollainen valokuva on vain syöpynyt mieleen ja sellainen muistelo että lehdessä olisi ollut otsikko radan viimeisestä junasta. Ja vielä tuosta Pyryn liki vuosi sitten mainitsemasta siltavauriosta, eikös se ollut Kankaanpään asemalta etelään tuo vaurio, kohdassa jossa on korkea penkka ja sen penkan alla ollut siltarumpu olisi pettänyt ja sitten samalla penkka sen päältä. Voi olla että tuo Ruosniemen siltavaurio osui samalle ajanjaksolle (siitä on kuitenkin jo yli 20 vuotta eli aika vaikeaa muistaa) | |
| 04.07.2006 09:56 | Pyry Entonen: | Tuo siltarummun ja samalla penkan pettäminen tapahtui varmaan jo 80-luvun alussa (olisko ollu -82), kun taas vuonna 84 rata oli pitkään poikki auton ajettua sillan hajalle. Näin muistaakseni asia oli selitetty jossain resiinassa. Ilmeisesti Radan oikea lakkautuspäivä on kuitenkin tuo 1.6.1985, joten 30.5 ajetun junan jälkeen ei varmaan ole mennyt enää muita kuin tuo veturi+Svs. |