??.??.???? / Matkaselkä, Ruskeala, Tervasalo, Pälksaari, välillä Kaalamo (vanha)–Pälkjärvi

??.??.???? Kaalamon kivilouhimon, Kaalamon, Matkaselän uuden aseman, Ruskealan marmorilouhoksen ratapihan, Matkaselän vanhan aseman, Tervasalon, Pälksaaren ja Pälkjärven ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili.

Matkaselän uusi asema avattiin vuonna 1920, kun Suojärven radan ensimmäinen osuus aukesi liikenteelle. Matkaselän vanha asema sijaitsi pari kilometriä pohjoisempana. Raide Ruskealan marmorilouhokselle haarautuu Matkaselän asemalta. Joissakin kartoissa Ruskealan raiteen alkuun on piirretty kolmioraide jonka pohjoisempi haara ilmeisesti oli Ruskealan raiteen alkuperäistä linjausta. Tässä kaaviossa kolmioraidetta ei kuitenkaan ole.

Kuvan tiedot

Välillä: Kaalamo (vanha)–Pälkjärvi Kuvauspaikka: Matkaselkä, Ruskeala, Tervasalo, Pälksaari

Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Ratapihakaavioita ja korkeusprofiileita rataosittain
Lisätty: 16.02.2024 23:50

Muu tunniste
Sekalaiset: Ratapihakaavio

17.02.2024 16:56	Jimi Lappalainen:	Kolmioraiteen ratapohja erottuu vielä: https://www.google.fi/maps/@61.9653689,3​0.5348431,943m/data=!3m1!1e3?entry=ttu
17.02.2024 21:55	Eljas Pölhö:	Kuvan raidekaaviolla Ruskealan raiteen liikennöiminen vähän hankaloitui sen jälkeen kun Ruskealan Marmori ilmoitti VR:lle 18.8.1943, että heidän veturiaan ei enää saada liikennekuntoon. Ruskealan radan (tai raiteen) isompi silta Km 529+104 oli aika huomattava tällaiselle sivuraiteelle. Se oli puusilta ja siinä oli 7 jännettä à 5 m (sillan pituudeksi ilmoitetaan 36,7 m) ja 1939 voimassa olleen tiedon mukaan silta oli rakennettu 1928 (piirustus n:o 10159) ja se oli tarkistettu kuormalle III-1926.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!