??.??.???? Värtsilän, Värtsilän tehdasradan Rautakosken sivuraiteiden, Kaurilan sorakuopan, Kaurilan, Uuden-Värtsilän, Tohmajärven, Valkeasuon (entinen Onkamo) ja Tikkalan vanhan aseman ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili.
Värtsilän asemalta haarautuu sivuraide tehtaille. Tehdasraiteen varressa oli lastauspaikat nimeltään Rautakoski I ja Rautakoski II, joista ensin mainittu palveli Wärtsilä-yhtiön tehtaita ja jälkimmäinen taas muuta tavaraliikennettä.
Uuden-Värtsilän asema perustettiin talvisodan jälkeen 1940, kun Wärtsilä-yhtiön sinne evakuoima rautasulatto aloitti toimintansa. Raide rautasulatolle haarautui ratapihan itäpuolelta. Tohmajärven ratapihalta haarautui kaksi pitkää sivuraidetta sahalle. Tikkalan vanhalla asemalla oli soraraide joka palveli myös puutavaran lastausta. Tikkalan vanha asema suljettiin vuonna 1966, kun rataoikaisu valmistui.
Kommentit
| 17.02.2024 21:39 | Eljas Pölhö: | Näitä kaavioita taidettiin päivittää jatkuvasti muutosten tapahduttua. Minun versiossani muutoin raiteet menevät samoin, mutta Kaurilassa on vain yksi sivuraide ja Kaurila ei ole pysäkki vaan seisakevaihde. Uusi-Värtsilä nimistä paikkaa ei ole lainkaan ainakaan samassa kohtaa kuin tässä kuvassa. Minun kaavioni on leikattu niin, ettei Tohmajärvi tai siitä eteenpäin näy ollenkaan. Valtakunnan raja on merkitty punakynällä eikä sisälly monistettuun pohjakaavioon. |