21.04.1975 Tankkiveturi 93.1373 odotteli Gmündin ratapihalla 21.4.1975 pääsyään vetämään henkilöjunaa Schwarzenauhun. Veturisarjaa rakennettiin BBÖ:lle vuosina 1927 - 1931 yhteensä 167 konetta. Lisäksi vetureita toimitettiin muillekin rautateille. Aluksi BBÖ:llä veturit kuuluivat sarjaan 378 ja vuonna 1938 siirryttyään DRG:n haltuun veturisarjaksi määrättiin 93.13. Natsihallinnon jälkeen ÖBB:llä sarjamerkintä jäi saksalaisjärjestelmän mukaiseksi. Luistin tilalla oli Lentz-venttiiliohjaus. Sarjan vanhemmissa vetureissa käytettiin teräsvalulevypyöriä. Uudempiin vetureihin tuli tavanomaiset puolapyörät. Vuonna 1958 perinteinen savutorvi korvattiin litteällä Giesl-ejektorilla 72 veturissa. Kokonaispituus puskimineen oli 11.960 mm, akselijärjestys 1'D1'h2t, suurin nopeus 60 km/h, indikoitu teho 700 hv, työpaine 14 kp/cm², iskunpituus 570 mm, sylinterin läpimitta 450 mm, vetopyörän läpimitta 1.140 mm, juoksupyörien läpimitta 870 mm, vesisäiliö 10 m³ ja hiilitila 3,0 t. Sarjan viimeinen veturi hylätiin vuonna 1982. Museoituina on säilytetty 19 veturia Itävallassa ja naapurimaissa. Osa näistä on työkuntoisia nostalgialiikennettä varten.