19.03.2024 / Rautatiemuseo, Hyvinkää

19.03.2024 Jos halutaan ajella vain yhden moottorin voimin, täytyy lepäävän moottorin käynnistyskytkin kääntää "käynti"-asentoon. Minulle aikoinaan oli Hr13:n sähkökaaviot täyttä "hebreaa" (myös nykyään), mutta ehkä tuokin asia selvinnee viivoja tutkailemalla.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hyvinkää (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Rautatiemuseo

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Dr13:n käyttöönoton tarkistuksia.
Lisätty: 27.04.2024 23:10

Dieselveturi
Dr13: 2349

Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kevät

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

28.04.2024 02:23	Esa J. Rintamäki:	Herrat Jorma ja Gunnar: - käyttivätkö veturinkuljettajat erityisiä tarkistuslistoja toimenpiteitä suorittaessaan? Siis samalla tavoin kuin lentokapteenit koneissaan. Esim. sodanaikaisen nelimoottorisen Lentävän linnoituksen, Boeing B-17:n tarkistuslistan ensimmäinen kohta: - Brakes: Set, eli jarrut asetettu (kiinni). Tässä kuvasarjassa ilmeni, kuinka jo aluevaihteen asettamiseen tarvittiin "sylillinen" eri muotoista spaakeja ja vipstaakeja. Lättähän on suht simppeli kapistus, mutta siinäkin omat toimenpiteensä piti suorittaa tietyssä järjestyksessä.
28.04.2024 10:35	Ari-Pekka Lanne:	Esimerkkikuva nykyajan tsekkilistan käyttämisestä: http://vaunut.org/kuva/166606 . Veturinkuljettaja laittaa Iso Vaaleeta hinuukuntoon ruksaillen samalla luurissaan olevaan hinauslomakkeeseen asioita tehdyiksi.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!