28.04.2024 Seinäjoen uuden raakapuuterminaalin työmaata. Oikealla näkyy hieman radanpidon sepelinkuormaukseen tehtyä raidetta 675, keskellä itse terminaali lastausraiteineen 671 ja 672 sekä kolmannen kuormausraiteen varaus. Raiteiden 675 ja 671 väliin pidetään myös raidevaraus mahdolliselle yhteydelle Parkanon radalle. Terminaaliin johtavan tien mutkaan sisäkaarteeseen rakennetaan ilmeisesti kylmäasema ja tien varressa etualalla on paikka vaaka-asemalle sekä puutavara-autojen puhdistusalue
29.04.2024 07:25 | Jimi Lappalainen: | Kuvan https://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=3170 kommenteissa sanotaan, ettei sepelinkuormausraide olisikaan raidevaraus toiselle yhteydelle. | |
29.04.2024 09:05 | Vertti Kontinen: | Joo ei sepeliraide, mutta tässä Väylän julkaisussa sen ja 671:n välistä jatkui raidevaraus Parkanon suuntaan https://vayla.fi/documents/25230764/58864260/01_Yleis%C3%B6tilaisuus_Sein%C3%A4joen_rapu_RaS_20211012.pdf/ba782f54-d840-31ac-22d2-e794d9257868/01_Yleis%C3%B6tilaisuus_Sein%C3%A4joen_rapu_RaS_20211012.pdf?t=1634043981685 |
|
29.04.2024 09:07 | Jimi Lappalainen: | Ah joo, katsopas vain :) |