17.09.2005 / Myrdal, Norja
17.09.2005 NSB Regiontog 61 Oslo-Bergen pysähtyi 866 metrin korkeudessa merenpinnasta sijaitsevalle asemalle.
Kommentit
| 21.09.2005 09:36 | Eija Mari: | Hämäsipä tuo kyljestä heijastunut maisema aluksi! Onpa siisti kylki kulkuvälineessä ja maisemakin varsin hulppea. | |
| 21.09.2005 09:44 | Lari Nylund: | Maisemat ovat ko. rataosalla niin upeat, että ikkunat on syytä olla isot ja puhtaat. Lisäksi 73-sarjan junissa on oikeita maisemaikkunoita mm. NSB Komfort(=1.)-luokassa ja ravintolavaunussa. Katso kuvasta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/16746.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=454&x= | |
| 21.09.2005 15:55 | Kimmo Pyrhönen: | Vasemmanpuoleinen reikä osoittaa hyvin, kuinka jyrkästi rata kohti Flåmia alkaa laskeutua. Tunnelin alku on keinotekoinen ja suojaa lähinnä lumivyöryiltä. Tästä kuvan ottosuuntaan on kilometrin matkalla linnuntietä rataa viidellä eri korkeudella. Tämä on aivan uskomattoman hieno paikka ja vielä melko lähelläkin, joten eikun tutustumaan. | |
| 22.09.2005 14:43 | Otto Vesterinen: | Kuinkas nuo Flåmin junat jaksavat nousta takaisin? Onko jotain hammasratasysteemiä käytössä? | |
| 22.09.2005 16:13 | Kimmo Pyrhönen: | Kyllä ne ihan kitkan voimin nousevat ylös. Yksi sähköveturi työntää, yksi vetää. | |
| 25.11.2005 12:37 | Lari Nylund: | Uusin Veturimies-lehti paljasti kyljessä olevan kameran käyttötarkoituksen, jota en itse Norjassa huomioinutkaan. Näissä junissa ei ole sivupeilejä, vaan kuljettaja tarkkailee tilannetta sivuilla monitoreista. |