20.07.1970 Hillosensalmen asemarakennus heinäkuussa 1970. Välilaituri mahdollosti eri suuntiin kulkevien matkustajajunien pysähdykset.
21.07.2024 09:22 | Pasi Seppälä: | Eläväisen näköistä on vielä vaikkei ihmisiä kuvassa näy. Kukkia ikkunoilla ja oven pielessä. Penkkejäkin pienen kylän tarpeisiin vähintäänkin riittävästi. Vain istujat puuttuvat. Taustalla näkyy vielä rannassa sijainnut vaalea kaupparakennus. Ei siitä sattuisi kuvaa olemaan? Ei ole rautatierakennus, mutta vaikka yksityisviestillä nähtäväksi? | |
21.07.2024 10:00 | Esa J. Rintamäki: | Hls mahtoi olla asematalon asukkaille aika "hauska" paikka, etenkin kylmänä talvisena iltana, kun kova tuuli ulvoo läheiseltä järvenselältä ja ajaa kiivaasti tuiskuttavaa lunta mukanaan. Joko sitä sopeutui tai sitten ei. Turistista v. 1967: lähimmät seisaketta kummemmat asemat: etelässä joko Kirjokivi 7 km päässä tai Vuohijärvi 14 km päässä. Pohjoisessa taas Voikoski 7 km päässä. Maantieyhteydet - ei ole. No, ei siten mikään ihme, että rataosasta Kv - Pm tulikin sitten kauko-ohjattavan rataosan pilottihanke. "All the work and no play, makes Jack a dull boy" (S. King). |
|
21.07.2024 11:54 | Kari Haapakangas: | Esa, näin lakeuden kasvattina on pakko kysyä mikä tuossa on erikoista saatika ongelma? Tuollainen teitä (ja rautateita) umpeen tuiskuttava tuuli on vanha tuttu. | |
21.07.2024 12:47 | Esa J. Rintamäki: | Herra Kari, me molemmat kyllä tietänemme mitä kulloinkin tehdä, mutta nykyajan "anti-survivalisteille" Hls olisi tekemätön paikka. Semminkin, kun ällikkätelefooni EI suinkaan OLE ikuinen, eikä taivaspaikan avain. |