10.07.2024 / Lyon Part-Dieu, Lyon, Ranska
10.07.2024 Pienen evästauon jälkeen Lyon Part-Dieun asemalla näkökenttään sattui taas toinen BB 22200 sarjan sähköveturi, joka edellisen tavalla lähti työntämään matkustajajunaa samalla jättäen aseman taakseensa. Tämän jälkeen minullakin oli aika jättää Ranska taakseni. Silloinen päivä ei oikeen kuvauksien suhteen mennyt suunnitelmieni mukaan, mutta onneksi minun suhteeni riemun tuulet puhalsivat Sveitsissä.
Kommentit
| 17.08.2024 13:50 | Uwe Geuder: | Nämä vaunut ovat nimeltään Corail. Ne olivat aikanaan Ranska yleisimpiä vaunuja, rakennettu melkein 4000 kappaletta. Nykyisin ne ovat jo melkein harvinaisuuksia, Ranskassa kaikki on siirtynyt moottorijuniin. En tunnista junaa, mutta luulisin, että se on PACA-alueen juna (Provence-Alpes-Côte d'Azur), tuotemerkki Zou. Toinen alue jossa niitä vielä on, on Grand Est, siis Strasbourgin alueellinen liikenne, tuotemerkki Fluo. Kaukoliikenteessä on vielä Clermont-Ferrandin linja. En ole matkustanut Zoun junilla viime vuosina. Fluon vaunut ovat edelleenkin hyvin mukavia, paitsi että ikkunanpesu on usein laiminlyöty. |
|
| 17.08.2024 14:01 | Uwe Geuder: | Tupla-ajolanka osoittaa, että ollaan 1.5 kV:in alueella. Luotijunat kuitenkin vaihtavat uusille 25 kV -radoille heti kaupungin ulkopuolella. | |
| 17.08.2024 14:14 | Uwe Geuder: | Kuvassa näkyy toinen ranskalainen erikoisuus: Raiteet "numeroidaan" "matalilla" kirjaimilla, tässä raide H (siis 8. raide). Laiturilohkot sen sijaan "korkeilla" kirjaimilla, tässä "V", "U" ja "S". (Onkohan "T" jäänyt jonnekin piiloon vai onko se jätetty pois?) ("4V" sen sijan on pysähdysmerkki veturinkuljettajalle, 4 vaunua) Joillakin asemilla raiteilla on kuitenkin numerot. En tiedä, onko se alueellinen juttu, vai onko kirjaimet uudempi järjestelmä. En ainakaan muista nähneeni kirjaimia vuosikymmeniä sitten. |