04.09.1975 / Nikkilä
04.09.1975 Vaihdelyhdyn puuttuvat lasit mahdollistivat lähestyvän Porvooseen matkanneen lättähattujunan kuvaamisen lyhdyn läpi Nikkilässä. Junan muodostivat 4.9.1975 Dm7-moottorivaunut 4153 ja 4178.
Kommentit
| 04.09.2024 12:05 | Pasi Seppälä: | Hienosti sommiteltu kuva. Aseman ovi on kutsuvasti avoinna ja kioskikin täydessä toiminnassa. | |
| 04.09.2024 14:27 | Teppo Niemi: | Eikös vaihdelyhtyjen suorakaidekuvio ollut perinteisesti kirkasta lasia? Poikkeuksena kuitenkin sota-ajan valaistuksen sääntely. Vertaa esimerkiksi: http://vaunut.org/kuva/158698 , http://vaunut.org/kuva/157957 , http://vaunut.org/kuva/166549 , http://vaunut.org/kuva/142658 , http://vaunut.org/kuva/113355 , http://vaunut.org/kuva/58824 , http://vaunut.org/kuva/19315 .... |
|
| 04.09.2024 16:18 | Tapio Keränen: | Olet, Teppo, aivan oikeassa. Pitääpä korjailla kuvateksti. | |
| 04.09.2024 16:41 | Hannu Peltola: | Tässä kuvassa on upea idea ja hieno toteutus! | |
| 04.09.2024 16:47 | Teppo Niemi: | Eipä vaihdelydyssä ole myöskään öljylamppua öljysäiliöineen ja laseineen, eikä toisaalta lyhdyssä näy sähkövalaistukseen liittyviä varustimia. | |
| 04.09.2024 19:34 | Raimo Harju: | Mutta joskushan siellä vaihdelyhdysssä oli mies vaihtamassa lamppua. | |
| 04.09.2024 22:56 | Heikki Jalonen: | Huolellisesti ja tarkoin hoidetuilla liikennepaikoilla otettiin lyhdyistä lamput pois valoisaksi ajaksi. Ne vietiin kuuriin, puhdistettiin ja täytettiin raikkaalla öljyllä ja vietiin takaisin lyhtyynsä sytytettäväksi vasta hämärän tullen, ei tarpeettomasti valoisaan aikaan. Siten saavutti liikennepaikka useampien arvokkaiden markkojen säästön vuodessa. Tuollaisen vaihteenasettimen opastelyhdyn öljylamppu säiliöineen irtoaa erittäin kätevästi vain yhtä jousta painamalla ja vetämällä ulos sivuun koko lamppu säiliöineen. Tuosta kuvan lyhdystä näemme valitettavasti, että se on pahasti jo rikottu. Kaikki lasit ovat rikki. Jos eivät olisi, niin näkisimme vasemman sivun pyöreän muodon vain valkoisena, ei läpinäkyvänä. Asiaa sivuten, näin syksyisten öiden pimetessä sytytin oman pihaopasteeni jo tunti sitten. Se on juurikin tuollainen vaihdelyhty, sisällään 7 linjan öljylamppu. Pihaan saapuvalle tulijalle se ilmoittaa käsitettä "suunta poikkeavalle oikeaan"... |
|
| 05.09.2024 08:16 | Jimi Lappalainen: | Viitannet, Raimo, tähän kuvaan: http://vaunut.org/kuva/11869 ? :) | |
| 05.09.2024 09:44 | Raimo Harju: | Kyllä vaan, tähän kuvaan. | |
| 27.09.2024 21:33 | Ari-Pekka Lanne: | Hieno kuva! Jos kohta noin 99 prosentissa näkemistäni vaihdelyhtykuvista lyhtyjen päätyikkunat ovat kirkasta lasia, tuossa se näyttäisi olevan helmiäisvalkeata: http://vaunut.org/kuva/168354 . Lisäksi Jukka Ahtiaisen ja Jari Auvisen »VR Suomi ― Dieselien aikaan» -kirjan sivulla kaksitoista olevassa kuvassa numero yksitoista on nähtävillä vesiviskurin lyhtyopastin, jonka päätylasi on »maitolasi». | |
| 27.09.2024 23:42 | Eljas Pölhö: | Vaihdelyhtyjen kokeiluhistoriaa: 1962 elokuun 15 päivästä lukien vaihdelyhdyn asemasta Jt:n 26 §:ssä mainittua opastelyhtyä saa kokeilla [Juojärvellä] siten muutettuna, että levyn toiseen reunaan on kiinnitettynä 10x40 cm suurinen suorakaiteenmuotoinen levy näyttämään opastetta myös vaihteen ollessa johtamassa suoralle raiteelle (Ve 1) ja levyn vaihteen asentoon osoittavat valkeat kuviot on päällystetty valkealla heijastinkankaalla. (en tiedä johtiko Juojärven kokeilu mihinkään, aihe on minulle outo) |