24.09.2005 Dr12 2216 on juuri saanut vedettyä H 503:n Monnin suoran pohjoispäähän. Matka jatkuu kohti Riihimäkeä, jossa seuraava pysähdys on.
28.09.2005 15:13 | Joona Kärkkäinen: | Tässä ja toisessa kuvassa on kuukausi väärin. (ei millään pahalla) hieno kuva . |
|
28.09.2005 15:28 | Simo Toikkanen: | Kas kehveliä. Päivämäärän kun kirjoittaa ensimmäiseen kuvaan väärin, niin se on sitten kaikissa väärin. :( Nyt pitäisi olla oikeat kuvauspäivämäärät kuvissa. | |
28.09.2005 15:52 | Joona Kärkkäinen: | :) | |
28.09.2005 15:52 | Joona Kärkkäinen: | Onkos muuten Monnin seisakkeesta mitään jäljellä? | |
29.09.2005 00:18 | Lari Nylund: | Muisto. | |
29.09.2005 08:23 | Otto Tuomainen: | Monnin kohdalla on raiteiden välissä pieni pätkä matalaa aitaa. Olisikohan seisake sijainnut juuri siinä? | |
29.09.2005 12:22 | Jouni Hytönen: | Radan länsipuolella on melkein radassa kiinni pikku perunakellari. Monni oli siitä ehkä alle 100 m etelään. Kyllä siinä minusta näkyy vielä laiturin jäänteitä. | |
08.01.2006 12:13 | Miikka Leppänen: | Onko suomessa muita kuusiakselisia vetureita kun Dr12,Dr13 ja höyryveturit? | |
09.04.2006 18:42 | Sakari Kestinen: | H 503? Vielä vajaa parikymmentä vuotta sitten tuolla numerolla ajettiin Tampereen Oriveden suuntaan liikennöityä paikkua. | |
20.04.2006 11:38 | Simo Toikkanen: | Noiden mainittujen vetureiden lisäksi kuusiakselisia dieseleitä näkee pääasiassa raja-asemilla. Venäläisiä dieseleitä on useita tyyppejä. - Junanumerosarjat vaihtelevat jonkin verran, aikaisemmin tilaus- ja ylimääräisiä henkilöjunia on nähty mm. 200-sarjan numeroilla. | |
12.03.2021 17:33 | Juhana Nordlund: | Erittäin mukava arvontakuva. Ja vuonna 2006, jolloin kuvaa on edellisen kerran kommentoitu, ei varmaankaan olisi helposti uskottu, että kuusiakselisia vetureita Suomeen vielä joskus tulee muuallekin kuin itärajan tuntumaan. |