18.10.2024 / Helsinki asema
Mikko Mäntymäki

18.10.2024 Sarjansa kuudes eli Sr1 3005 on saanut vetovastuun junassa SAA 60233/Z233. Tämä olisi vielä mukava bongata kahden punaisen vetämänä

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot) Ratakm: 0+159
Kuvaaja: Mikko Mäntymäki
Lisätty: 20.10.2024 14:36
Junatyyppi
SAA: 60233
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

20.10.2024 14:40 Teppo Niemi: Eikös 3005 ole viides. Venäinen protoveturi taas viimeisi.
20.10.2024 15:10 Lasse Holopainen: Edelleen tämänpäiväisen Eilisyyden jalkaanmenevyys!
20.10.2024 15:12 Lasse Holopainen: Teppo, kyllä, Suomen ensimmäinen Sr1 on taas 3001. Siitä ne alkaa. Se rähjääntynyt ja paikattu proto-Susi on 3112. Se oli tossa joitakin viikkoja sitten Riihim e ä llä.
20.10.2024 18:23 Mikko Mäntymäki: VR osti Sr1 3000 eli sarjan niin sanotun 3000 veturin myöhemmin eli nyk 3112:nen.
21.10.2024 05:28 Ari-Pekka Lanne: Vaunusomen tietojen ( https://vaunut.org/kuva/60413 ) mukaan Sr1 3112 on »susilauman ensimmäinen ja viimeinen». Löytyypä täältä kuvia alkuperäisestä nolla-Sudestakin: https://vaunut.org/kuva/35256 .

Asia ei ehkä ole täysin yhteismitallinen sen kanssa, että Hurujenkin numerointi alkoi nollasta, koska nolla-Huru tuli Valtionrautateitten palvelukseen saman tein ja samalla numerollaan. Hr12 2200:ta ei ensin hauduteltu Valmetin takapihalla reilu parikymmentä vuotta kasakoiden maalitauluna, minkä jälkeen Valtionrautatiet olisi restauroinut sen Dr12 2242:ksi. Toisaalta sekin, mille Hurulle oikeastaan kuului ensimmäisen Hurun mantteli, virittää keskustelua: https://vaunut.org/kuva/65377 .
21.10.2024 06:22 Teppo Niemi: Eikä myöskään 1003 ole neljäs ukko-pekka, vaikka numerosta voisi niin päärellä.

Dieselveturienkin, etenkin niiden, joiden valmistajina on ollut saman aikaisesti kaksi eri tehdasta, ei numero kerro valmistunis- (VRlle luovutus- järjesrystä
21.10.2024 09:02 Petri Nummijoki: Hr12 2200 on ainakin ensimmäisenä rataverkolla liikkunut Hr12, vaikka virallinen luovutuspäivä olisi 2201:n jälkeen.

Mitä Teppo tarkoitat, ettei 1003 olisi neljäs Ukko-Pekka? Ainakin Höyryveturit Valtionrautateillä-kirjan perusteella sekä valmistusnumeron että käyttöönottokuukauden mukaan alkupään Ukko-Pekkojen ikäjärjestys olisi vanhimmasta alkaen 1001, 1002, 1000, 1003, 1004 ja 1005 eli 1003 olisi juurikin neljäs. Jos se ei sitä kuitenkaan ole niin sitten asiaan liittynee yksityiskohtia, jotka eivät ole mitenkään laajasti tiedossa ja asia kaipaisi tarkennusta.
21.10.2024 13:20 Teppo Niemi: Muistin väärin tuon 1000 ja 1003 ajankohdat...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!