??.??.1948 / Helsinki Kluuvi

??.??.1948 Neuvostoliiton teollisuusnäyttely 29.5.-13.6.1948. Neuvostoliittolaista rautatiekalustoa esitellään Töölön tavara-asemalla. Mies veturin ohjaamossa

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Helsinki Kluuvi

Kuvaaja: Väinö Kannisto -Finna: HKM (Lisännyt: Jouni Halinen)
Kuvasarja: Neuvostoliiton teollisuusnäyttely 29.5.-13.6.1948.
Lisätty: 11.11.2024 23:22

Höyryveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Ohjaamo, Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

12.11.2024 16:58	Esa J. Rintamäki:	Westinghousen kuljettajaventtiili näkyy nurkassaan hyvin. Mies vaan on kovin nuori, ettei olisikin rippikoulu vielä käymättä?
12.11.2024 20:36	Heikki Jalonen:	Tässäkin on tiettyä berliiniläistä ilmaa... Kovin on AEG-tyyppinen tuo nopeudensäätöporraskytkimen patsas. Liekö vain opaskilvet vaihdettu kyrillisiin? Tai Vickers. Jolloin ilma olisi jotenkin sumuista?
12.11.2024 21:00	Hannu Peltola:	Vickers on tässä tapauksessa oikea tunnistus, kuvan Sx-sarjan sähköjuna on brittiläistä alkuperää Vickersin tehtailta (x:n tilalla yläindeksinä joko V = Vickers, D = Dynamo, neuvostohuuhdeltu kopio, M = modernisoitu kaksijännitejärjestelmällä tai R = Riga) Yläindeksi ei harmittavasti erotu muissa tämän sähköjunan kuvissa.
12.11.2024 21:29	Heikki Jalonen:	Kuten Esa jo kommentoikin, tuo kuljettajanventtiili näyttää ihan aito-alkuperäiseltä Westinghouselta, joten juna voisi olla alkuperäistä Vickers-tuotantoa, mutta sähkölaitemuunnoksena (M) koska kattovirroitin. 3 kVDC alkaa olla liikaa muille paitsi kattovirrottimille.
13.11.2024 00:00	Esa J. Rintamäki:	Vickersistä pikku sivuhuomautuksena: - kun Supermarine - lentokonetehdas oli saanut Spitfire - hävittäjänsä suunnittelutyöt siihen malliin, että Englannin ilmailuministeriö saattoi ruveta puhumaan tilaamisesta ja siten sarjavalmistuksesta, osoittautui Supermarine sinällään turhan pieneksi toimijaksi. Se johti siihen, että Vickers otti yhtiön siipiensä suojiin. Sen vuoksi Spitfireiden valmistajaksi merkittiin Vickers - Supermarine. Sellaiset 22 000 valmistunutta konetta tulivatkin tosi tarpeeseen, laivastoversio Seafirestä puhumattakaan. Muuten, Spitfiren tunnettuus ja suosio on vieläkin sitä luokkaa, että takavuosina on jokunen uusio-Spitfire valmistettu. Mikäs siinä, unitedkingdomilaisille sen symboliarvohan suunnaton!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!