??.??.1955 / Kauklahti Espoo, Kauklahti asema
??.??.1955 Ikkunaluukkuja suljetaan Kauklahden asemalla.
Kommentit
| 07.12.2024 05:41 | Esa J. Rintamäki: | 1970-luvun puolivälillä tuo kyltin teksti "Turun satama" aiheutti tulkintavaikeuksia ulkomaisille turisteille, jopa melkoisessa määrin. "Entschuldigen Sie, aber warum fährt dieses Zug nach Turu Hafen? Gibt's Turku Hafen nie mehr?" Muutos kyltteihin saatiinkin aika rapsakasti: "Turku satama". |
|
| 07.12.2024 16:36 | Rainer Silfverberg: | Sakemannit yleensä ymmärtävät sen verran ruotsia että tajuavat että Åbo on Turku. Muunmaalaisten kohdalla voi olla vaikeampaa. |
|
| 07.12.2024 20:22 | Tauno Hermola: | Millainen noiden luukkujen salpamekanismi oli? | |
| 07.12.2024 22:58 | Jouni Halinen: | Perustuisko ihan kitkaan, näkyy välillä liikkuvassa kuvassa, että ylös/alas toiminto vaatii välillä enemmänkin voimaa, johtunee ilmankosteuden vaikutuksesta puumateriaaliin. Jokaisessa vaunussa oli lisäksi vartija valvomassa asiaa, ja jos luukku olisi rapsahtanut vähänkin auki, niin hän olisi komentanut väliitömästi AK-47:kalla viittomalla kaikki lattialle makaamaan naama alaspäin. Voi tietenkin olla myös, että ko. vartija asian sisäpuolelta hoiti esim. jollain sokalla. Jostain luin, että "tunnelijunaan" tultiin matkustamaan ihan ulkomailtakin mm. Jenkeistä kokemaan miltä tuntuu matkustaa mahtavan kommunistisen neuvostoliiton alueella. Oli vähän kuin Lintsin kummitusjuna heille. Vaikea on nykyihmisen kuvitella että vielä 90-luvun alkupuolella olisi lähdetty polttariporukassa tälle reissulle, ja juhlakalu oltaisiin saatu heivattua jollain keinoin Kirkkonummen asemalaiturille. Häät olisivat siirtyneet vähintäänkin vuosilla, jolleivat kokonaan peruuntuneet. | |
| 08.12.2024 00:33 | Rainer Silfverberg: | AK 47 oli sen verran moderni ase että tuskin löytyi Porkkalan tunnelin junien vartijoita. | |
| 08.12.2024 01:17 | Lasse Reunanen: | AK-47 on suunniteltu nimensä mukaan 1947 ja massatuotanto alkoi 1949, niin on hyvinkin mahdollista, jopa erittäin todennäköistä, että niitä Porkkalassa oli. | |
| 08.12.2024 01:20 | Jouni Halinen: | No sanoin sen enemmänkin kuvainnollisella tasolla, vaikka olihan AK-47 otettu käytöön heillä jo vuonna 1949. Olisihan se ollut kova veto käydä heiluttamassa ko. pyssyä noiden Jenkki "tunnelituristien" pään vieressä, varmistussokkia ikkunaluukuissa sulkien/availlen. Heillähän oli siihen täysi oikeus tehdyn tunnelisopimuksen mukaisesti (junan t ä y s i kontrolli). Oltiinhan junamatkan aikana kuitenkin nl:län alueella= nl:län lait voimassa joka tapauksessa. Ei tunnelisopimus sitä miksikään muuttanut. Ja kun Hannu Peltola kirjoitti toisaalla, että alueella oli sijoitettuna kokonainen huippuvarusteltu (hyökkäys) Divisioona valmiina siirtymään Helsinkiin, niin tuskin näillä joukoilla oli ”suustaladattavia” vanhoja pyssyjä käytössään. Olihan rynkky silloin aivan ylivertainen ase verrattuna aikaisempiin (lähes) kiväärin tarkkuus ja (lähes) konepistoolin kapasiteetti. Ja olihan rynkyn käyttö kätevämpää ahtaissa vaunun sisätiloissa kuin normitorrakon, tietenkin käytösssä ovat voineet olla myös konepistoolit. Voisi myös kuvitella, että vessojenkin käyttö oli kiellettyä vuokra-alueella, olisihan sieltä voinut toimittaa alueelle propaganda-aineistoa, varmaan vessojen ovetkin lukittiin. Meni osin Lassen kanssa päällekkäin. |
|
| 08.12.2024 05:05 | Esa J. Rintamäki: | Olihan neukeilla jo olemassa konepistooli PPSh-41, jonka isot pojat kertoivat inspiroituneen Suomi-konepistoolista ja sen menestyksellisestä roolista (tsuhnien käsissä) talvisodassa, eikun anteeksi - ööö - "Pienessä isänmaallisessa luoteisessa rajaselkkauksessa"...! AK- 47:llä on muuten aika selvä sukulaisuussuhde saksalaisten Sturmgewehr 44:ään (eli MP 44). Toimintaperiaatteessa vain on selvää eroa. Yksinkertainen rakenne helpon valmistettavuuden kanssa on taannut maailmanlaajuisen suosion. Ameriikan oma näkemys rynnäkkökivääristä on hankalammin ja vaikeammin toteutettu. Mikä ettei, kun asetehtaat saivat rahastettua niin raakasti ja paljon kuin vain kehtasivat! |
|
| 14.12.2024 09:51 | Hannu Peltola: | Puna-armeijan jalkaväkijoukkojen aseistusvaihtoehdot 1950-luvun alussa olivat käytännössä AK-47, lyhyttä 7,62*39 patruunaa ampuva SKS-puoliautomaattikivääri, SVT-40 -puoliautomaattikivääri tai PPSh-41 -konepistooli. AK-47:ää valmistettiin 1950-luvun alussa aivan käsittämättömiä määriä ja jo 1955 puna-armeija luopui kokonaan sota-aikaisista SVT-40 -puoliautomaateista. |