??.??.1955 / Kauklahti Espoo?
??.??.1955 venäläistä veturia kytketään Suomalaiseen vaunustoon. Ikkunaluukut ovat jo kiinni.
Kommentit
| 07.12.2024 11:15 | Eljas Pölhö: | Eiköhän tämä ole Kauklahti, raide III, vaikka hyvät tuntomerkit vasemmalta puolen ovat piilossa. Ollaan kuitenkin veturin ja junan pohjoispuolella varjosta päätellen, raiteiden I ja III välissä ei ole enää laituria asemarakennuksen länsipuolella, raiteiden välissä on samanlaiset valaistustolpat kuin varmistetuissa Kauklahden kuvissa, veturi on savutorvi Turkuun päin ja vaunusto on oikeassa järjestyksessä: postivaunu-(matkatavaravaunu-istumavaunut). | |
| 07.12.2024 11:29 | Jouni Halinen: | Mä ajattelin niin, että nämä lumettomat kuvat ovat (syksy -55 kun asiaa kohtaan nousi suuri kiinnostus) otettu Kauklahdessa, koska Porkkalan alue oli vielä tiukasti suljettu ja ei ollut syytä mennä Tähtelään kuvaamaan. Oliko Tähtelä kovinkin kummoisen kokoinen liikennepaikka niihin aikoihin?. Talvikuvaa on sitten myös vuokra-alueelta. Voi olla että venäjä suhtautui hyvinkin kielteisesti heidän kalustonsa ja henkilöiden kuvaamiseen Kauklahdessa tai Tähtelässä, ja Suomalaiset tietenkin tämän tehokkaasti estivät. Kaikkihan muuttui yhdessä yössä kun alueen palautuksesta syyskuussa ilmoitettiin. Alkoi samantien varsinainen päivänpaistepolitiikka vaikka ulkona olikin syksyisen harmaata. | |
| 07.12.2024 11:48 | Eljas Pölhö: | Tähtelässä oli vain kaksi läpiajettavaa sivuraidetta 1937 ja 1960, joten eiköhän ollut sama siinä välissäkin. Pysäkkirakennus oli radan eteläpuolella, sen vieressä Helsingin puolella oli tavaramakasiini ja Karjaan puolella makki (ulkohuone). Vastakkaisella puolella raiteen 3 vieressä oli avonainen lastausalue. | |
| 08.12.2024 00:24 | Jouni Halinen: | Juu, ei Tähtelä oikein sovi olemukseltaan näiden vuokra-alueen manööverien kuvauspaikaksi. Eli Kökkeli on ollut todennäköisesti pääasiallinen kuvauspaikka. https://vaunut.org/kuva/122743?paik=T%C3%A4htel%C3%A4 |