22.11.2024 / Suolahti
22.11.2024 Suolahdessa lättä sulkeutui satamaan vievän radan alkupäähän väistämään muuta liikennettä.
Kommentit
| 14.12.2024 06:13 | Esa J. Rintamäki: | Kaikista vekkuleista kuvista tämä nimenomaan on kaikkein vekkulein! "Kukkuluuruu, täältä minä tulen...! Eikä minua poliisikaan paljoa estele." (Jyrkän kaarteen takaa vieläpä.) |
|
| 14.12.2024 06:44 | Juha-Pekka Marttila: | Oliko tuo poliisi päällä vai laitettu kertoman mukaan 'sulkeuduttua' ? Tultu siis mistä suunnasta ? Jalanjäljet toki jotain kertoo.. | |
| 14.12.2024 13:13 | Noah Nieminen: | Kuin suoraan metsästä! Hieno kuva! | |
| 14.12.2024 13:33 | Timo Salo: | Mitähän siinä mahtaa tapahtua, jos tuohon "stoppariin" ajaa vaikka vahingossa? Tuossakin vahinko mahdollinen(?), kun Lättä tulee yllättäen metsän uumenista... Kiva kuva! | |
| 14.12.2024 13:35 | Lasse Holopainen: | Missäs täällä on poliisi? Kun mie en oikeen n e ä . | |
| 14.12.2024 14:11 | Jaakko Pehkonen: | Kiitoksia! Lättä ei tässä tule yllättäen metsä uumenista vaan on tullut täältä kuvan etualalta sillan alta etelän suunnasta. Suolahdessa oli tuona perjantaina sen verta muuta liikennettä että jo aikataulun tekovaiheessa piti miettiä mihin sitä väistetään. Luonnollinen ratkaisu oli tämä Vaneri nimeä totteleva raide joka on johtanut Suolahden vaneritehtaille sekä Suolahden satamaan. Sieltä oli myös helppo siirtyä takaisin uudelle asemalle ykkösraiteelle. Koska tarkoitus oli vain väistää muuta liikennettä jäimme heti tähän raiteen alkupäähän "poliisin" =raiteensulun taakse. Aikoinaan noilla raiteensuluilla on ollu SP-alkuisia numeroita joten siitä lienee nimitys poliisi peräisin. Normaalisti perusasennossa ollessaan tuo polisii on kiskoilla kuvan mukaisessa asennossa. Kun menimme tuonne niin se edellytti tietysti vaihtotyölupaa ja sen lisäksi tarvitsimme paikallisluvat. Kun tarvittavat luvat oli saatu avasimme poliisin ja käänsimme vaihteen, kun lättä oli siirtynyt tuonne niin sama käänteisessä järjestyksessä. Kun VR:n junat olivat ohittaneet Suolahden edessä oli jälleen vaihteiden kääntöä jotta pääsimme uudelle asemalle hakemaan matkustajat kyytiin. Raiteensulun avaamisesta yms on tarkemmin tämän kuvasarjan yhteydessä: https://vaunut.org/sarja/5011 Jos tuohon stoppariin eli raiteensulkuun ajaa vahingossa se toimii kuten on suunniteltukin, hidas liike pysähtyy tai kalusto suistuu kiskoilta eikä ajaudu liikennöidylle raiteelle. Vahinko on tietenkin teoriassa mahdollinen, mutta kuten vaihtotyössä aina on tuossakin edettävä varoen ja nopeuden oltava sellainen että liike voidaan pysäyttää näkemälle. |
|
| 14.12.2024 14:13 | Teemu Sirkiä: | EDIT: Jaakko ehtikin vastata samaan aikaan kattavammin. | |
| 14.12.2024 14:18 | Jarno Piltti: | Hyvä ja havainnollinen kuva sulkeutumisesta. | |
| 14.12.2024 14:19 | Ari-Pekka Lanne: | Niinkuin herra Esa tuossa aloituskommentissa jo sanoikin, niin tosiaan hienoja kuvia tässä sarjassa! | |
| 14.12.2024 14:39 | Panu Breilin: | Ihan pomminvarmoja nuo poliisit eivät ole, vaan jos vaunuilla on vauhtia enemmän niin ne saattavat joskus yksinkertaisesti hypätä poliisin yli ja jatkaa matkaansa raidetta pitkin. Ilmeisesti tästä johtuen esimerkiksi Eskolan sahan/sorakuopan raiteella (missä oli jyrkkä alamäki kohti pääraidetta) oli peräkkäin sekä poliisi että turvaraide. | |
| 14.12.2024 14:43 | Teemu Sirkiä: | Raiteensulunhan pitäisi nostaa pyörä tuohon raiteensulun päälle, jolloin sen tässä kuvassa oikealle ohjaavan vinon osan pitäisi suistaa pyörä kiskoilta haluttuun suuntaan. | |
| 14.12.2024 15:17 | Esa J. Rintamäki: | Olikos se lokakuussa 1992 Porvoossa, kun Teve tyrkkäsi tyhjän Mas:in poliisista yli kuin tyhjää vaan! Teven ohjaamossa ei huomattu mitään erikoista... |