??.??.???? Kuvassa on käynnissä tiiviit vaihtotyöt kaasutehtaan ratapihalla. Kaasulaitoksella oli käytössään 4 höyrysäiliöveturia erityisesti hiili- ja koksivarastojen vaihtotöihin. Tavallinen höryveturi olisi voinut aiheuttaa tällä alueella tulipalon. Vaunut ovat laitoksen sisäiseen hiili- ja koksiliikenteeseen tarkoitettuja vaunuja.
Kuvassa oikealla on yksi kaasutehtaan kammariuuneista, joissa kivihiili lämmitettiin kaasuntuotannon vaatimaan 200–500 °C:n lämpötilaan.
Kammariuunin takaa erottuu Lidingön saarelta loistelias Villa Foresta -hotelli, joka on avannut ovensa jo 1910. Raiteiden päässä erottuu Lilla Värtanin merenlahti ja Husarsviken jää kuvan vasemmalle puolelle.
Nykyisin koko alue on kerrostalojen peitossa.
Kuva on julkaistu kirjassa Stockholms järnvägar 3: Nordöstra Stockholm. Kirjassa kuva on kuitenkin peilikuvana ja ihmettelin pitkään, mistä kohtaa tehdasaluetta kuva on otettu!
Kommentit
| 27.12.2024 17:45 | Heikki Jalonen: | Oi näitä mennneen hiilimaailman huuruisia kuvia... Kuvassa nähdään koksipatterin "kuuma" puoli eli koksin purkauspuoli. Lähimpänä näkyvän veturin perässä olevassa vaunussa on täysi lasti tuoretta, vielä kuumaa ja höyryävää koksia. Kuvassa näkyy peräti neljä muutakin erilaista kiskoilla kulkevaa konetta: keskellä on sammutustorni elevaattoreineen, jossa hehkuva uunipanos sammutetaan vedellä, siitä nouseva vankka höyry on hukkaan menevää lämpöä ja kemikaalipäästöjä. Sen oikealla puolella näkyy purkuränni, joka ohjaa uunista työntyvän massan sammutustornille. Sinne massan työntää vaakasuoraan liikkuva puskumäntä, sen kulkurata ja käyttölaitteet ovat patterin toisella puolella näkymättömissä. Patterin päällä omilla kiskoillaan kulkee panostusvaunu, josta tyhjennettyyn uuniväliin lasketaan uusi hiilipanos. Kauempana taustalla näkyy patterikaasujen poistoputkistoa ja uunikohtaiset syklonit ja muut esipuhdistuslaitteet. Korkea betonirakenteinen rakennus on hiilisiilo, josta panostusvaunu käy hakemassa hiilikuormansa. Siiloa täytetään sen sivuilla näkyvillä elevaattoreilla. Suomessa koksia valmistuu edelleen Raahessa. Prosessi on toimintaperiaatteeltaan yhä samanlainen, mutta koksin sammutus tapahtuu kuivamenetelmällä, inerttikaasussa. Siinä saadaan jäännöslämpö ja kemikaalit huomattavasti paremmin talteen, samoin vältetään enimmät pölyhaitat suljetun systeemin ansiosta. Silti terästehtaan likaisin paikka nykyään kun sintteri on suljettu. |