16.01.1971 Ristoa Tr1 1046 pidettiin lämpimänä Lahden varikolla tammikuussa 1971.
19.01.2025 12:41 | Mikko Otava: | Oliko näissä tenderissä höyrylämmitys, vai millä estettiin ettei vesi pääse jäätymään talvella ulkona seisottaessa? | |
19.01.2025 13:45 | Mikko Herpman: | Arimmat paikat taisi olla ne vesiletkut mitkä tulee tenderistä veturiin. Olen kuullut että imurit sai jotenkin "nakuttamaan" tai kuitenkin toimimaan niin että kuumaa höyryä menee takaperin tenderiin. Eli näin pysyy letkut sulana ja toki vähän lämmittää vettäkin. Toki jos tenderi on aika täysi ei se vesimäärä kovin nopeasti jäähdy ja jäädy. Tämä on arvailukommentti, parempia odotellessa. |
|
19.01.2025 16:05 | Esa J. Rintamäki: | Herra Mikko, olet oikeilla jäljillä. Tenderin vettä ei kuitenkaan saanut "kuumentaa" liikaa, muutoin injektorien toiminta vaikeutui huomattavasti. Suihkulauhdutus kun vaatii aina sen tietyn suuruisen lämpötilaeron. |