12.02.2025 Ratapihalle on ilmestynyt arviolta 12 vaunun roikka rekkavaunuja joissa kuormana vanhemman vuosikerran maastokuorma-autoja. En tunne maastovärityksen omaavia kulkineita juuri lainkaan...nämä lienevät itäblokin tuotantoa?
12.02.2025 19:44 | Jussi Koivukangas: | Kyseessä Zil 131. Made in CCCP. | |
12.02.2025 19:56 | Markku Naskali: | Varmaan moni, etenkin vähän iäkkäämmästä porukasta on tuon kaluston kyydissä kulkenut ja jotkut päässeet ajamaankin. Mahtavatko olla jo menossa romutukseen vai johonkin "kriisivarastoon"? Hyvin epätaloudellisia ja kömpelöitä, mutta saattavat sinänsä olla ihan toimintakuntoisia. |
|
12.02.2025 21:26 | Mikko Mäntymäki: | Zil on ainakin tuon oikeanpuoleisen vaunun kyydissä, kyseiset bensarosvot voisi laittaa naulatehtaalle ja tilata Sisulta uusia. Vanhoilla neuvostoaikaisia romuja voisi pioneeriporukka purkaa iltahuvikseen... | |
12.02.2025 23:40 | Hannu Peltola: | Nämä saattavat olla matkalla myös Ukrainan taistelukentille... | |
13.02.2025 05:55 | Juha Toivonen: | Joskus kymmeniä vuosia sitten, näitä oli käytössä IT-tykistön ampumaleirillä Lohtajalla. Pakkasta oli -32C ja Zileillä vedettiin mm vielä suurempia neukkumörköjä, eli KrAZeja liikkeelle. | |
13.02.2025 05:57 | Juha Toivonen: | Eihän tästä ole pitkääkään aikaa, kun Puolustusvoimat hankkivat "uusia" maastokuorma-autoja, eli second hand DAFeja Briteistä. | |
13.02.2025 08:30 | VM Heinonen: | 11 vuotta sitten ainakin Panssariprikaatissa oli vielä ZILejä käytössä. | |
13.02.2025 17:56 | Matti Melamies: | Ja ovathan Neuvostoliitossa valmistetut kiskoilla kulkevat Ladat vielä päivittäisessä käytössä Suomen rautateillä vetotehtävissä. | |
13.02.2025 18:21 | Juha Toivonen: | Joo...mutta noissa "ladoissa" ei (onneksi) ole käsikammen reikää etupuskureissa, eli puskinpalkeissa. | |
13.02.2025 18:25 | Markku Naskali: | Niinhän se on, että karkeatekoiset melko yksinkertaiset laitteet usein ovat hyvinkin kestäviä ja yleensä myös helposti korjattavia. Se on etu poikkeusolosuhteissa. |