09.03.2025 / Kotka, Tavastila
09.03.2025 Tavastilan uudistettu seisake.
Kommentit
| 09.03.2025 22:24 | Jimi Lappalainen: | Kyllä nyt kelpaa :) | |
| 10.03.2025 14:58 | Onni Tikkala: | Varsin aiheellinen kuvanlisäys, kiitoksia tästä. Vaikka sekä Tavastilan että Paimenportin seisakkeiden uudistushankkeet valmistuivat varsinaisesti viime vuoden joulukuussa, puuttuu jälkimmäisestä yhä kuva tältä sivustolta. | |
| 10.03.2025 16:17 | Panu Breilin: | On kyllä kuin yö ja päivä verrattuna verrattuna vanhaan seisakkeeseen. Toisaalta rahaakin taisi rakennustyöhön kulua puoli miljoonaa euroa. | |
| 10.03.2025 17:46 | Ilmari Tommola: | Hämmentävä näky tosiaan, kun on tottunut Tavastilaan etelän peräkyläseisakkeiden kuninkaana. :D Toisaalta tämä ei myöskään ole ensimmäinen laatuaan: onhan monella muistissa vielä esimerkiksi Jorvaksen, Tolsan ja Kyminlinnan varsin mittavat seisakeremontit. Etenkin Tolsan asemanseutu on runsaan kymmenen vuoden takaiseen verrattuna täysin erilainen, joskin seisakkeen sijantikin siirtyi hieman. |
|
| 10.03.2025 18:48 | Antti Grönroos: | Kiitokset kommenteista. Tuon katoksen lisäksi Tavastilassa on pyörille oma katospaikka ja autoille parkkipaikka. Nyt on Kotkan radan lähes kaikki liikennepaikat uudistettu, enää puuttuvat Kotka ja Kotkan satama. Sinne Paimenporttiin voisin ehkä joskus mennä kuvaamaan ja laittaa kuvan tänne ellei joku muu ole ehtinyt lisätä kuvia tänne. Myös Kymin uudistettua asemasta ei ole vielä kuvaa täällä. Kymin asemarakennus ja sen viereinen uusi pieni rakennus on purettu. Asemarakennus taidettiin purkaa viime kesänä, tietääkö kukaan oliko purku lopullista vai siirrettiinkö se jonnekin? | |
| 11.03.2025 00:28 | Esa J. Rintamäki: | Ilmeisesti matkustajamäärät ovat kasvamaan päin...? Eihän tällaista remontteeraamista kannata tehdä parin ylänummelaisjuntin takia, että nämä pääsisivät Kotkansaarelle pitkäripaisesta kuperkeikkalimunaatia ostamaan...? Kun Tavastilasta ja Ylänummelta pääsi (ja pääsee) niin kätsysti Vilkkaan paikallisbussilla (linja 9) ja pääsee tänäänkin Pohjolan Liikenteen bussilla (edelleenkin linjalla 9) Kotkansaarelle saakka. |
|
| 11.03.2025 15:54 | Antti Grönroos: | Laituri on saanut lisää pituutta mikä on hyvä asia koska Kotkan meripäivinä on varmaan enemmän kalustoa liikkeellä. Silloin joskus oli joku ohjelma junista ja henkilökunnasta, niin meripäivänä oli 2-3 kalustoa samaan aikaan, niin yhden liikennepaikan laituri oli lyhyempi kuin junan pituus. Sitä en tiedä, että oliko se Tavastila mutta Kymistä Kouvolan suuntaan se oli. | |
| 11.03.2025 17:21 | Antti Tapani Häkkinen: | Onko Kotkan asema ja sataman seisake myös tarkoitus uusia tässä lähitulevaisuudessa? | |
| 11.03.2025 17:22 | Antti Grönroos: | Sitä en tiedä, ne ovat ainoat liikennepaikat tällä radalla joita ei ole uudistettu. | |
| 11.03.2025 20:31 | Jarmo Ranta: | Mielenkiintoista kehitystä. Tavastilan ja Paimenportin seisakkeiden uusimisen myötä lähiliikennealueen lyhimmät säännöllisen käytön laiturit löytyvät nykyään Lappilasta (60 m). | |
| 11.03.2025 20:32 | Panu Breilin: | Tavastilan vanha laituri oli 47-metrinen ja uusi taas on 120-metrinen. |