17.04.1972 / Karjaa

17.04.1972 Karjaan komea asetinlaitetorni keväisessä tihkusateessa 17.4.1972.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Karjaa (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 17.04.2025 08:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

17.04.2025 13:27	Esa J. Rintamäki:	Kivaa, Tapsa piristi päivääni tällä kuvalla! Mycket kraatsia!! Siinä vaiheessa kun sain riuhtaistua itseni Karjaalle alkusyksystä 1991, tämä oli jo kadonnut.
17.04.2025 17:56	Juhani Katajisto:	Olen tämän kertonut ties kuinka monta kertaa aiemmin varmaan joskus täälläkin. Elettiin Pyhäinmiesten aattopäivää eli 3.11.1967 ja oltiin kolmistaan, Hovi, Keränen ja allekirjoittanut kuvausmatkalla Karjaalla. Meillä oli tarkoitus hyvän tavan mukaan pyytää lupa kuvata tuolta parvekkeelta lähestyvää Hv2 582:ta. Mutta veturi tulikin niin suurella nopeudella, että työnnyimme sisään asetinlaitehuoneeseen emmekä ehtineet sanoa mitään, kun siirryimme rivakasti kuvaamaan. No en tiedä oisko me saatu lupaakaan, kun huoneessa oli useita miehiä ja saattoi olla, että siellä oli nautittu muutakin kuin kansalaisluottamusta. Tässä alkupuolella näkyy Keräsen ja mun ottamat kaitafilmi palat tuolloin https://elonet.finna.fi/Record/kavi.elonet_elokuva_1362102
18.04.2025 19:40	Martti Vuorikoski:	Oli hieno filmi ja hyvä selostus, kiitos koko filmi porukalle.
18.04.2025 22:55	Jorma Toivonen:	Ensimmäiset reissut Karjaalle (koneapulaisena) olivat tuottaa pettymyksen 1970-luvun puolivälin tienoilla. Hyvinkään ja Karjaan välillä ei ollut linja-radio vielä käytössä, mutta Karjaalla oli jo ratapiha-kanava (kanava 6 ???). Hyvinkäältä päin tultaessa näkyi tulo-opastin jo hyvissä ajoin. Siipi alhaalla, kuljettaja antoi viheltimellä opasteen: "Seis havaittu ?". Opastimeen vastauksena tipahti usein pari siipeä esiin (sn 35) ja samalla räsähti ratapiha-radiosta ääneen asetinlaitemies: "Tulet turhaan Karjaalle, lupa ohittaa raiteen päätekohta, ilmoitan kun on suojassa." "Turha" oli tuo asetinlaitteen viereinen raide.
19.04.2025 00:01	John Lindroth:	Juuri tuolta edesmennyt tuntemani Pasilan vet.kulj. sai opasteen joka tulkittiin lähtöluvaksi veturille Tr1 joskus 60-luvun alkupuolelle,seurauksena että Risto ajoi päätepuskurin läpi!Asiasta läytiin sittemmin oikeutta mutta veturimiehistö välttyi korvauksilta!Muistikuvani siitä on että lähtöopasteen jälkeen näytettiin vielä seis opastetta mutta se jäi veturimiehistöltä huomaamatta?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!