??.??.???? / Suomi
??.??.???? Oulun radan pysäkin rakennuspiirustus. Piirustuksen marginaaliin on listattu paikkoja joiden asemarakennuksia tehdessä on hyödynnetty tätä piirustusta. Myös vuosia joina eri asemarakennuksia on laajennettu on merkitty listaukseen. Vuoden 1918 sodassa poltetut Kauvatsan ja Voikosken asemarakennukset on yliviivattu.
Kommentit
| 08.05.2025 06:07 | Esa J. Rintamäki: | Suinula ja Perkjärvi luettelossa herättävät kysymyksiä: Vaasan radalla ollut pysäkkitalotyyppi poikkesi Oulun rautatien tyypistä oikeastaan vain "förstugan" osalta. Toisin sanoen: Oulun rautatien tyyppi oli kokenut hieman piirustuslaudan ääressä fundeeraamista tai "tuotekehittelyä". Perkjärvi: - avattu liikenteelle 1870; oli Pietarin radan tyyppiä, siis alunperin samanlainen kuin esim. Hikiä ja Kymi - Kymmene (= Koria) alunperin olivat olleet (siis ennen ensimmäistäkään laajennusta). Listassa Perkjärven kohdalla lukeekin: vain päätyjen (päätykolmioiden?) osalta. Tämä Oulun rautatien pysäkki oli varsin käyttökelpoinen yksityisradoillakin: - sovellettuna Loviisan kapearaiteisella ja Haminan radan osalta Metsäkylä (karumman näköinen, sillä kaikkea koristelua ei oltu Metsäkylässä toistettu). |