15.06.2025 / Ruotsi
15.06.2025 Uutta raidetta on, mutta ei liikennettä. Autiota on, toisin kun seuraavana aamuna Systeemissä, jossa jonotettiin kärrejäkin 15 minuuttia avautumisesta, jopa tuotepuutteitakin oli. Se kannattaisi siirtää tähän asemalle, niin saisi tavarat tulemaan junalla.
Kommentit
| 20.06.2025 11:51 | Asmo Rasinen: | Miksi tuo on raide 21? Eihän Haaparannassa varmaan kahtakymmentä raidetta ole :D | |
| 20.06.2025 12:43 | Mikko Herpman: | Mahtaisiko olla raide 1 tuolla normaaliraiteen puolella, eli on otettu vähän lisänumeroita tähän leveäraiteelle. Jos vaikka kuulutetaan junaa lähteväksi raiteelta se ja se. Ei voi olla kahta ykköstä... | |
| 20.06.2025 14:20 | Jari Välimaa: | Openrailwaymapin mukaan raidenumerot ovat 102 ja 8 ? raide21 kummittelee vielä https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=65.82818372861385&lon=24.131303429603577&zoom=17 |
|
| 21.06.2025 20:36 | Juhani Pirttilahti: | Oikeastaan 21 on Trafikverketin määrittämä raidenumero ja 102 on suomalaisten keksimä raidenumero. Vastaavasti samalla raiteella on suomalaiset opastimet T102 ja E102. Toisin sanoen laiturin ns. kaupallinen numero voi olla eri kuin raidenumero. | |
| 23.06.2025 13:17 | Niila Heikkilä: | Lähtöopastimet ovat kuvassa näköjään edelleen huputettuna. Kertoo jostakin syvällisemmästä asiasta. | |
| 25.07.2025 12:26 | Jari Välimaa: | Näin julian Ennakkoilmoitukset Suljettu sähköjunaliikenteeltä EI172232 4.2.2025 14:00—31.12.2025 23:59 Jännitekatko. Pitkäaikaiskatko Ruotsin puolelle. Ratatek Oy. |
|
| 25.07.2025 12:53 | Robert Sand: | Ymmärtääkseni Ruotsin viranomaiset eivät vielä ole hyväksyneet Haaparannan 25kV 50Hz sähköjärjestelmä ja tästä syystä siihen ei ole vielä kertaakaan kytketty jännitteet päälle. | |
| 25.07.2025 16:15 | Jari Välimaa: | Vaikka olivat mukana rakennushankkeessa ? ja ei kai opastimet tähän vaikuta ? | |
| 25.07.2025 21:12 | Robert Sand: | Ei ole myöskään turvalaitteet hyväksytty. Näin huhut kertoo. Ruotsin puolella on jatkuva A-skydd 1524mm raiteilla. | |
| 26.07.2025 08:50 | Jari Välimaa: | Näin TrafikVärket joka omistaa raiteet ja laiturin Haaparannassa "Ruotsin liikennelaitoksen työ Haaparannan aseman 160 metriä pitkällä laiturilla Suomen raiteilla alkoi keväällä 2024 ja valmistui vuodenvaihteessa. Vielä ei ole päätetty, milloin rajan yli kulkeva henkilöliikenne alkaa, ensin on tehtävä poliittisia päätöksiä Ruotsissa ja Suomessa." https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/lansnyheter/norrbotten/2025/ny-plattform-i-haparanda-mojliggor-persontrafik/ projektilinkki ei enää toimi |
|
| 26.07.2025 21:08 | Rainer Silfverberg: | Poliittiset päätökset ovat Suomen hallituksesta kiinni. |