??.06.1965 / Tikkurila asema

??.06.1965 Tikkurila oli 1960-luvulla useiden paikallisjunien pääteasema. Paikut eli Pr1-sarjan veturit vetivät Helsingistä puukorivaunuista koottuja junia. Helsingistä lähdettiin selkä edellä eli veturi veti takapää edellä henkilöjunia asemille, joilla ei ollut kääntömahdollisuutta. Tikkurilassa vaunut oli siirrettu tavara-aseman kuormauslaiturin viereen odottamaan paluuta Helsinkiin. Junan konduktöörivaununa kesäkuussa 1965 oli lyhyt, eteiskomerolla varustettu kaasuvalaistu F 3557.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tikkurila asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 24.06.2025 16:40

Puukori
F: 3557

Muu tunniste
Rautatieinfra: Makasiini
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

24.06.2025 23:20

Petri Nummijoki:

Käsittääkseni iltapäivällä ennen varsinaisen ruuhka-ajan alkua, kävi yksi Tikkurilaan ajetuista veturivetoisista paikallisjunista hakemassa tavara-asemalta kiitotavaraa, joka tuotiin Helsinkiin lastattavaksi. Oliko tässä kysymyksessä vastaava tilanne? Asia tuli puheeksi sitä kautta, että eräs ahnehtimiseen taipuvainen kuljettaja ajoi kerran Tikkurilassa vaihteen auki, kun hän lähti vetämään paikallisjunan runkoa tavara-asemalta lähtöraiteelle ilman lupaa. Vaihteen todettiin kuitenkin tarkastuksessa toimivan, joten tästä ei tehty tapahtumailmoitusta. Tällä kertaa juna jäi kuitenkin vaihteen tarkastuksen vuoksi lähdössä joitakin minuutteja myöhään mutta varmaankin ko. kuljettaja sai sen Helsinkiin mennessä kiinni ajettua. Jos ko. kuljettaja ajoi esim. Helsingistä klo. 16:10 lähtenyttä Keravan paikallisjunaa H109 niin tyypillisesti hän oli Tikkurilaan mennessä ottanut klo. 16:05 Helsingistä lähteneen Riihimäen junan H217 kiinni ja tuli yhden suojastusvälin takana perässä. Tikkurilassa H109 jäi sitten tämmöisinä päivinä noin 5 min ajaksi odottamaan lähtöajan täyttymistä, ennen kuin matka Keravalle jatkui.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!