02.07.1977 Vallilan ratapihalta oli jo purettu muutamia raiteita. Tavara-asema hiljeni vähitellen kokonaan. Näkymä on Sturenkadun ylikulkusillalta 2.7.1977. Oikealla on SOK:n tehtaalle vienyt raide. Lähin vaihde on muutettu yksinkertaiseksi vaihteeksi entisen ristiinkytketyn risteysvaihteen sijaan. Teollisuuskatu oli tuohon aikaan vielä kovin hiljainen ja se palveli lähinnä paikallisia liikennetarpeita. Nykyisin siitä on muodostunut tärkeä itä-länsisuuntainen läpiajoväylä. Kansa-talon säätorni ennusti kaunista säätä kolmella keltaisella valollaan.
02.07.2025 04:52 | Juhani Pirttilahti: | Kolme keltaista kuulostaa tutulta sillä Näsinneulan säävalot ilmaisevat samaa kolmella keltaisella. | |
02.07.2025 05:34 | Esa J. Rintamäki: | Ahaa, Oe? Aivan niin, ensimmäisiä Gfot - autovaunuja oli jo otettu liikenteeseen. Vaalea auto muistuttaa kovasti Mosse Eliteä, sitä versiota, jossa oli neljät etuvalot. Olisivat toki saaneet säilyttää nuo Kansan säävalot. Vaikka toisaalta, sään kyllä näkee ikkunasta ulos katsomallakin ja ennustukset näkee Hesarista. |
|
02.07.2025 08:08 | Jorma Rauhala: | Noina aikoina Vallilan ainoa käyttäjä oli SOK. Sieltä lähti joka arki-iltapäivä yksi kahvivaunu Helsingin kiitotavarajunassa Ouluun. Kuvan umpivaunut ovat odottamassa kahvin kuormausta, muut vaunut ovat Psl knp:n reserviä. |