05.01.1971 / Pieksämäki asema
05.01.1971 Pieni pyörähdys kääntöpöydän luona. Diesel ei kehdannut olla mukana tässä porukassa, siksi se meni piiloon. Tv1, Tr1 ja Vr3 -vetureita.
Kommentit
| 12.10.2005 23:14 | Kimmo Pyrhönen: | On sitten melkoisen kylmää! Ei sentään kamera ja kuvaaja jäätyneet, ainakaan pysyvästi ;D | |
| 12.10.2005 23:18 | Joni Kontio: | Ei tälläistä kuvaa voi 80-luvulla syntynyt edes kuvitella... Mahtava kuva! :) | |
| 12.10.2005 23:23 | Jorma Rauhala: | KooPee: Mulla oli eväskassissa voileipien lisäksi lasinen kolmasosalitran limsapullo ja se jäätyi jäähileiseksi, niin että kun kerran neste laajenee neljässä asteessa, sen alumiininen repäisykorkki ei enää pitänyt jaffaa sisällään. Oli pakko avata pullo ja ruveta juomaan ylipursuavaa juomaa. Saipahan juoda enemmän mitä oli ostanut :) | |
| 12.10.2005 23:47 | [Tunnus poistettu]: | No niin kaikki höyryt ovat ainakin Pm:n omia koneita. Nuo "torahammas" Ristot olivat loppuaikoina Pm:ssä juuri noin p:sia, kuin kuva kertoo. Olisi kiva arvuutella tuon oikeanpuoleisen veturin numeroa, 752 Kukko vai 762 Paikku Hmn no Kukkohan se, kun siitä puuttu se kolmas valo takaa. Ja arvataanpa numeroksi tuo em. 752. Ristojen haarukointi tuottaa jo harmaita hiuksia jos onnistuisikaaan. Muistaakseni tuohon aikaan Pm:n piirin Ristot oli 1030-43 jakaanten usean alavarikon kesken. Seuraavana vuonna Pm:n piiriin saatiin vielä Riksusta lisää Ristoja oliko se nyt nrot 1044-1047. | |
| 13.10.2005 00:01 | [Tunnus poistettu]: | Siitäkin piti vielä sanomani, että juuri noihin aikoihin oli Pm:n varikon ilmoitustaululla lappu, jossa henkilökuntaa pyydettiin ajamaan varikkoalueella tavatut valokuvaajat pois. Ja sitä noudatettiinkin ankarasti(nmrk sen uhriksi joutunut). Eli tässä on ollut kuvauksen lopputulosta ajatellen monenlaista hyvää onnea matkassa. | |
| 13.10.2005 09:25 | Matti Arffman: | Olosuhteet auttaneet. Pakkasella on Pm:lläkin voinut kuvata kun henkilökunta on sisällä lämpimässä :-) Höyryjen myötä ovat kyllä kadonneet myös kunnon pakkaset. Räntäkuvia tammikuussakin. | |
| 13.10.2005 13:29 | Juha Kutvonen: | Tällaiset näkymät höyryistä on minunkin muistilokeroihin jäänyt 1970-luvun alkuvuosilta. Likaisia möhkäleitä ne olivat verrattuna uusiin dieseleihin. Toista oli varmasti vielä pari vuosikymmentä aikaisemmin. | |
| 13.10.2005 13:59 | [Tunnus poistettu]: | Pm oli harrastajien keskuudessa oikein tunnettu siitä, että siellä oli maan likaisimmat veturit. Kv edusti kaaren toista päätä. Sen koneet olivat pääsääntöisesti puhtaita aina viimeiseen eli vuoteen 1975 saakka. Kun Kouvolan koneita seisoo vierailulla tässä Pm:n tallikaaren kuvissa, ne erottaa puhtaudellaan heti Kv:n koneiksi vaikka nomeroa ei katsoisi. Kouvolan koneissa sen etunumeron tässä erotti. - Monella monella varikolla olen kuvannut naisia ämpärin ja harjan kanssa pesemässä höyryvetureita (Kp, Ilm, Ol ym), mutta Pm:ssä en koskaan. Toki Pm:ssäkin sai joskus kuvattua puhtaan ( ehkä konepajasta maalauksesta juuri tulleen) veturin. Itselläni on useitä kuvia tästä, joissa Pm:n Ristojen likaisuuden takia ei numeroista saa selvää. Esim. tällaisia mustia koneita olivat 1040 ja 1042, mutta myös monet muut. Tässäkin, jos Jorma ei tullut kirjanneeksi koneiden numeroita ylös, pystytään kyllä aika pitkälle koneen numeroita haarukoimaan yksityiskohtien ja ajankohdan mukaan. Puhtaista vetureista tulee vielä mieleen jotkut Senäjoen Hv3:t, joiden kattilan kyljistä melkein oman pärstä peilautui. | |
| 13.10.2005 18:01 | Jorma Rauhala: | Veturit ovat vasemmalta oikealle: Tv1 920 ja 922, Tr1 104x(5:lta näyttäisi, vai olisiko sittenkin 3) ja 1031, kääntöpöydän kopin takana Hr13 ja viimeisenä Vr3 752. | |
| 13.10.2005 21:49 | [Tunnus poistettu]: | Helppo nakki! Jos vain näistä kahdesta pitää valita joko 1043 tai 1045. No valonheittäjä paljastaa jo sen 1043:ksi. 1045 oli loppuaikoina AINOA Risto, mihin oli kytketty matakalaitainen 7-hiilitonnintenderi. Matalalaita erottuisi hyvin tässä kuvassa. Ja kaiken lisäksi 1045 oli tuolloin vielä työssä Riihimäellä. Siirrettiin vasta seuraavana vuonna Pieksämäelle. Sen sijaan 1043 on kirjattu tuohon aikaan useasti Pm-Kuo- tavarajunissa. | |
| 13.10.2005 22:06 | Jorma Rauhala: | Jussi tietää kyllä asiat! Kiitos kun saadaan näistä vanhemmista - nuorempana - otetuistakin kuvista tarkkaa hyvää taustatietoa esille. Näitähän ei itsekukin ehtinyt vallan äärettömästi kuitenkaan aikanaan kokea, eikä niinmuodoin noita kaikenmoisia eroavaisuuksia tullut tietoon, mutta tällälailla kertoen faktat tulevat täällä kuntoon. |