??.??.???? / Helsinki, Helsinki
??.??.???? Kolmiakselinen 30 kuution BGo-sarjan säiliövaunu kuului VR:n hankinta-osastolle ja sillä kuljetettiin diesel-kaasuöljyä.
Kommentit
| 14.10.2005 21:07 | Tommi K Hakala: | Nämä Tapion arkistohelmet on kyllä hienoja! Tapio+Jorma+Juhani=runsaasti laadukasta menneisyyden tallenusta. |
|
| 14.10.2005 21:35 | [Tunnus poistettu]: | Rautateillä lähes kaikki muu on saanut oman lyhennekoodinsa, mutta Hankinta-osasto ei, kummaa epälogiikkaa vielä kirotusvirheen kera. Hankintaosastostahan sais kätsäst vaikkapa lyhenteen Hank Osto ;^) | |
| 14.10.2005 21:53 | Jorma Rauhala: | Hankinta-osasto on ollut Hto, mutta kun tuohon kerran mahtuu koko firmanimi, niin se sitten siihen. Hto:lla on ollut yksi "veturikin", nimittäin Kisko-Kalle Trr-Hto 1. Oli Pasilan konepajalla. | |
| 14.10.2005 21:56 | Timo Oinonen: | Kyllä Hankinta-osastollakin oli oma lyhenteensä (Hto). mm. Haapamäen Trr 351 oli 1960-1970 luvulla "Trr-Hto 1" litteralla | |
| 14.10.2005 21:58 | Timo Oinonen: | jahas näpylöin liian pitkään kirja käsissä niin Jorma kerkesi aiemmin. | |
| 14.10.2005 22:22 | Jorma Rauhala: | Eisevvälii. Parempi että tulee varmistusta asioihin, kuin ei vastauksia ollenkaan, eix nii. | |
| 14.10.2005 22:27 | [Tunnus poistettu]: | Mitäs toi Trr meinaa, oletettavasti raiderattoria vishiinkin. Mun lyhenneversio hankintahemmojen raidetraktorille olis jotain Tri Hank Osto ;^D | |
| 14.10.2005 22:40 | Jorma Rauhala: | Traidetrattori. Oikeasti T=työkone, rr=raide-raktori :) | |
| 06.10.2009 18:05 | Jimi Lappalainen: | Onko raide-raktori? Ei kai? Huomasin kyllä hymiön, mutta silti? |