10.08.2025 / Rautatiemuseo, Hyvinkää tavara
10.08.2025 ArcticRailin Dr16 2811 veturin hytti rautatiemuseopäivillä.
Kommentit
| 28.08.2025 17:43 | Juha-Pekka Marttila: | Kovin askeettinenhan tuo on edelleen..ei muutosta vuosiin, suuntaan jos toiseen.. | |
| 28.08.2025 21:22 | Juho Rintala: | Jep. Ainoa ero josta toimitusjohtaja kertoi oli se että tehonsäätö on nykyään portaaton. | |
| 28.08.2025 21:32 | Petri Nummijoki: | Ainakin itse mieltäisin askeettisen tarkoittavan samaa kuin "epämiellyttävän pelkistetty" mutta Dr16-veturin ohjaamoa voitanee kutsua pelkistetyksi vain sanan positiivisessa merkityksessä. Siinä ei ole mitään pröystäilyä mutta kaikki olennainen on selkästi esillä, käden ulottuvilla ja ajopöydässä on myös tasaista pöytäpintaa kuljettajan mukana oleville tavaroille. Askeettiseksi veturin ohjaamoksi voisi kutsua jotain tämmöistä: https://vaunut.org/kuva/7166 |
|
| 28.08.2025 21:37 | Petri Nummijoki: | Eikö Dr16-veturin tehonsäätö ole aina ollut portaaton? Siis kuljettaja on voinut säätää tehot valintansa mukaan joko portaittain tai portaattomasti. Tämmöisen selityksen olen ainakin itse saanut, kun joskus ihmettelin, että 80-luvun moderniin veturiin valittiin portaallinen tehonsäätö. | |
| 28.08.2025 21:45 | Juho Rintala: | Jaa Petri, sitä en tiennyt Voi toki niin olla |
|
| 28.08.2025 21:50 | Petri Nummijoki: | Olisiko selitys kuvassa https://vaunut.org/kuva/27462 eli toinen tehokahva oli portaatonta ja toinen portaallista tehonsäätöä varten. Lieneekö portaallinen kahva sitten poistettu tässä yksilössä käytöstä? | |
| 28.08.2025 22:11 | Juho Rintala: | Varmaan on niin. Nimittäin ajopöydässä on silti kaksi tehonsäätökahvaa, ja toinen ei vain näy tässä kuvassa |