15.07.2025 Yöjuna Narvikista ohittaa Bjørnfjelliä. Tässä kuvassa näkyy mukavasti alueen vuoristomökkejä, joita on seudulla paljon. Vaalea hieman isompi rakennus on kirkko. Taustalla ratalinja hahmottuu lumisuojien avulla.
08.09.2025 20:30 | Tor Lillqvist: | Näitkö yhtään miten ihmiset kulkevat noihin mökkeihinsä? Kävelemällä tai maastopyörillä, vaiko mönkijöillä? (Mutten kyllä nähnyt monenkaan mökin kohdalla mitään paikkaa mihin mönkijän olisi saanut pysäköityä, jos edes käännettyä.) | |
08.09.2025 20:52 | Vertti Kontinen: | Talvisin mökkeihin mennään usein moottorikelkalla. Talvella siellä käydessäni muutaman mökin pihassa oli sellaiset ja kelkan jälkiä oli maastossa vaikka kuinka | |
08.09.2025 21:06 | Tor Lillqvist: | Onkohan SJ laittanut junaan omankin vaunun Trafikverketin vaunujen lisäksi, kun yksi vaunu on SJ:n mustassa värityksessä? Perjantaina matkustin yöjunalla Bjørnfjell–Tukholma, mutta en saanut paikkaa Narvikista tulevaan makuuvaunuun, piti istua päivävaunussa Bodeniin asti ja siellä vaihtaa Luulajasta tulleeseen makuuvaunuun. Lisäksi junassa ei ollut mitään tarjoilua (vaikka piti olla bistro) ja minulla oli nälkä... Vasta Bodenissa sitten pääsin ravintolavaunuun, joka sekin tulee Luulajasta. SJ:n ravintolavaunut menee kiinni jo klo 23, mikä on aika hassua, varsinkin jos vertaa VR:n yöunien ravintolavaunuihin. Mutta ymmärtäähän sen kun siellä oli vain yksi ja sama henkilö töissä, pitää hänen saada nukuttuakin välillä. |
|
08.09.2025 22:06 | Rainer Silfverberg: | SJ, SJ Gamle vän..." | |
09.09.2025 10:49 | Jouni Hytönen: | Väritys on ainakin toistaiseksi varma keino erottaa kuvasta Trafikverketin ja SJ:n kalusto. Trafikverketin kalusto on valko-harmaa-punaista ja SJ:n kalusto mustaa. SJ:llä on kyllä myös sinisiä vaunuja (esim. WL1). | |
09.09.2025 21:45 | Tuomas Pätäri: | Se mitä olen nähnyt, noista kävely on yleisintä, sitten pyöräily, ja mönkijä on harvinaisempi. Jos läheisimmältä ajotieltä on mitään mahdollisuuksia, autojakin on saatu sellaisten kallioiden ylitse, että normaalimaavaraisen vajaavetoisen omistajan näkökulmasta moiset suoritukset vaikuttavat täysin utopistisilta. Maastokartastakin näkee mainiosti, miten monet mökit ovat ajoteistä kuitenkin hyvinkin kaukana, esimerkiksi jos mennään Bjørnfjellistä Katterat-vuorelle päin Grusgropvattnetin suuntaan, tai Søsterbekkin asemalta länteen Nedre Bruvatnetin ympäristöön. Lähinnä autolla ajettavat pätkät menevät E10-tieltä vain Bjørnfjelliin ja Hauggfjellin entiselle asemalle. Tuolla on useita sellaisia P-aluieita, joissa on lisäkilpenä, että ovat varattu vain mökkiläisille. Hyvin monen mökin logistiikka näyttäisi hoituvan kottikärryin, sellaisia on monessa pihassa ja olen niitä nähnyt käytössä P-alueiden ja mökkien välillä. Vuoden 2023 reissulla todistin sellaistakin, että rakennustarvikkeita saa vietyä myös junalla: Haugfjellin seisakkeella mies jäi pois junasta melkoisen, varmaankin Narvikista ostetun puutavaralastin kanssa, ja junan pysähdysaika ylittikin tästä johtuen melko reilusti aikatauluun merkityn! Muutaman kakkosnelosen hän otti kantoon, ja ison pinon jätti jemmaan asemarakennuksen taakse. |
|
09.09.2025 21:49 | Tuomas Pätäri: | Norjan Kartverketin kartasta hahmottuu hyvin (kaiken muun lisäksi) alueen mökistö: https://www.norgeskart.no/#!?project=norgeskart&layers=1001&zoom=13&lat=7594556.97&lon=624781.05&markerLat=7594409.074972502&markerLon=624708.7671544078&p=searchOptionsPanel |