12.09.2025 Eilen matkustin ns. Silberling-vaunulla, virallisemmin n-vaunulla. Deutsche Bundesbahn osti vuosina 1958 – 1980 noin 5000 kpl. Lempinimi hopearaha johtui siitä, että vaunut ovat valmistettu ruosteomattomasta teräksestä eikä ennen ihan viimeisiä saneerauksia koskaan maalattuja. Vaunujen käyttö aikataulun mukaisessa liikenteessä väheni jo 1990-luvulla. Hyvin pieniä lukumääriä sinnittelivät vielä kauan joillakin hyvin rajoitetuilla linjoilla (esim. viikonlopun polkupyöräjuna), mutta 2022 Deutsche Bahn lopetti niiden käyttöä kokonaan. Kuvan juna kuuluu TRI-yhtiölle (Train Rentals International). Vuokraus on tullut tarpeelliseksi, koska tavallisesti linjalla käytetyt sähkömoottorivaunut ovat tällä hetkellä ETCS-muutostöissä. Oli nyt sama matkustuskokemus kuin 1980-luvulla (ei mitenkään huonoa). Vaunut ovat myös sisällä yllättävän siistejä, siis siisteimpiä kuin jotkut Sm4 tai Dm12. Kun oli yli 20 astetta lämmintä ja juna täynnä, myös kunnolla avattavia ikkunoita olivat mukavia. Vaikka matkustajat eivät aina ole sama mieltä avataanko ikkunat vain asemilla vai myös kun juna kulkee yli 100 km/h. Melu on kyllä aikamoinen.
Kommentit
| 13.09.2025 02:14 | Uwe Geuder: | Alkuperäinen ulkonäkö kuvassa https://vaunut.org/kuva/66199 |