15.09.2025 / Kytömaa (uusi)
15.09.2025 Sm6 Keravalla matkalla Kouvolan asemalta takaisin Ilmalaan syksyisenä maanantaina.
Kommentit
| 23.09.2025 17:57 | Leo Eliel Matihaldi: | jännä ettei kallistele vaikka VR niin väitetään vai enkö huomaa kallistusta | |
| 23.09.2025 20:27 | Juhani Pirttilahti: | VR on tiedotteissaan maininnut, että näiden matka-ajat ovat samat kuin muillakin junilla. Rivien välistä tulkittuna kallistusta ei tulla käyttämään. Sm3:n kohdalla kallistusta ei ole käytetty varmaan kymmeneen vuoteen. | |
| 23.09.2025 22:43 | Tero Yli-Somero: | Kallistuksen näkemiseen kuvasta vaikuttaa mm; kuvaaja kameran asento, kuvakulma, polttoväli, horisontin suoruus (joka tässä on päin Jupiteria) ja siltikään mistään räpsystä et kallistusta voi määritellä... ;) | |
| 23.09.2025 22:54 | Rasmus Viirre: | Vast’ikää luin VR:n vastauksen Pendolino Plussan mainoksen kommenteista instagramissa. Joku kyseli kallistusmekanismista. Vastaus oli, että kallistusjärjestelmästä on liian vähän hyötyjä suhteutettuna sen ylläpidon ja huollon kustannuksiin. | |
| 24.09.2025 12:41 | Nikolas Peippo: | Näiden kallistusjärjestelmä on poistettu käytöstä samoin kuin joitain vuosia sitten Sm3:n kanssa tehtiin. | |
| 24.09.2025 12:50 | Rainer Silfverberg: | Kallistusjärjestelmästä olisi ollut hyötyä rantaradalla. Esiim 2000-luvun alussa kesti matka Helsinki-Turku pendolinolla ja nykyisellä pysähtymiskäytännöllä 1 tunti 45 minuuttia. Nyt kestää 2 tuntia 5 minuuttia. Allegro-liikenteessä näiden kallistus toimi ja liikenteen loppumisen jälkeen niille on tehty perusteellinen kunnostus? |