26.02.1964 / Pohja, välillä Pohjankuru–Pinjainen

26.02.1964 Pohjankurun pohjoisin ja iältään keskimmäinen, 26.2.1964 – 2.6.1991 käytössä ollut 345 metriä pitkä tunneli avauspäivänään. Turun suunnasta on tulossa kiitojuna, ensimmäisenä vaununaan Dm4 1617. Suomen lippu on vedetty salkoon. Voisiko kyseessä olla jopa ensimmäinen tunnelin läpi kulkenut juna? Mikä muuten mahtoi olla tämän tunnelin ratakilometriväli?

• Kuvan lähde: Museoviraston Finna (lisenssi CC BY 4.0)
• Kuvan on ottanut Västra Nyland -lehden valokuvaaja Bror W. Brandt (1914–1978). Brandtista ja hänen työstään on kirjoitettu tämä artikkeli. Myös hänestä itsestään löytyy kuva vuodelta 1952.

Kuvan tiedot

Välillä: Pohjankuru–Pinjainen Kuvauspaikka: Pohja Ratakm: 94+915 Koordinaatit: 60.09474 23.56215 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Bror W. Brandt (Lisännyt: Jimi Lappalainen)
Kuvasarja: Finna-kuvia
Lisätty: 28.10.2025 14:51

Moottorivaunu
Dm4: 1617

Junatyyppi
MP: 36

Muu tunniste
Rautatieinfra: Tunneli
Sekalaiset: Tapahtuma
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

28.10.2025 15:19	Esa J. Rintamäki:	Vanhat kartat-sivustosta laskeskelin että km:llä 95 - 96, herra Jimi.
28.10.2025 15:45	Petri Nummijoki:	Olisiko juna P36? https://vaunut.org/kuva/28139 on pari vuotta vanhemmalta aikataulukaudelta mutta tyypillisin Dm4-vaunuilla ajettu vuoro ei tällä välillä ehtinyt muuttua.
28.10.2025 16:38	Jimi Lappalainen:	Rantarata-kirjan (s. 133) mukaan tämän tunnelin läntisen suuaukon sijainti oli 95+260. Joten jos tunnelin pituus oli 345 metriä, toisen pään sijainniksi saataisiin 94+915. (Tämä siis ajalta ennen vuoden 1991 oikaisua. Aseman ratakilometrilukema oli silloin 95+836, kun nykyään se on 94+907.)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!