15.07.1965 / Helsinki asema

15.07.1965 Vankivaunu Not 3045 Helsingin ratapihalla heinäkuun puolivälissä 1965. Vaunussa oli rullalaakeroidut A7-telit. Kuvassa näkyy vaunun käytäväpuoli. Vanginvartijoiden osaston kohdalla oli leveä läpinäkyvä ikkuna. sekin teräsristikoin suojattuna. Oikealla on vaunun kierrejarrukotelo käsikahvoineen.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 28.11.2025 17:04

Vankivaunut
Not: 3045

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

28.11.2025 17:27	Esa J. Rintamäki:	Vähän lisätietoja "viattomien lasten vaunuista": Nrot 3040 - 3045, valmistuivat vuonna 1963. Paikkalukuna 55. Vaunusarja Not oli käytössä vuosina 1963 - 1983 ja sarja hylättiin kokonaisuudessaan vuonna 1988. 3040 oli Haapamäellä, tai oikeamminkin on Kotalassa. 3043 Keitele-museon vaununa ja 3045 rautatiemuseolla "hyvin" säilöttynä.
28.11.2025 17:34	Jorma Rauhala:	Teräsrakenteinen puuvaunu.
28.11.2025 19:29	Reijo Salminen:	Not guilty eli syytön. Vaunu nimetty hienosti.
28.11.2025 20:55	Jyrki Talvi:	Salonkivaunu Vip matkustajille vain paras on kyllin hyvää tosin tuonne ei saa paikkatietoa, All Inclusive palvelua autonkuljettajasta huonepalveluun.
28.11.2025 21:19	Eljas Pölhö:	Koneosasto antoi Konetekniselle toimistolle tehtäväksi vaunujen piirustusten (n. 70 kpl) laatimisen 19.5.1961. Ktt (Y. Karasjoki) ilmoitti koneosaston johtajalle 21.11.1961, että piirustukset ovat valmiit ja niiden kopiot on toimitettu Pasilan konepajalle ennakkoon tutustumista varten. Koneosaston johtaja E. Lamminpää tilasi vaunut (6 kpl) Pasilan konepajalta 28.11.1961 (Ko 262/2769). Tilauksen mukaan vaunut rakennettiin 17,5 metrin aluskehyksille työselitteen Ktt 17.5/3957b mukaisesti. Vanun kori rakennettiin teräsrunkoiseksi piirustuksen n:o 430/28602 mukaan. Teleiksi valittiin A7-telit rullalaakreilla varustettuina. Vaunuihin asennettiin pakkokiertoinen vesiputkilämmitys (suunniteltu yhdessä Oy Tecnocolor Ab:n kanssa) ja tuuletuslaitos tilattiin Suomen Puhallintehdas Oy:ltä. Ensimmäistä vaunua toivottiin valmiiksi jouluksi 1962, mutta aivan siihen ei päästy teräskorien raaka-aineen myöhästyessä neljä kuukautta. Vaunut hyväksyttiin liikenteeseen seuraavasti: 3040 = 1.1963 3041 = 2.1963 3042-3045 = 4.1963

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!