11.12.2025 / Niirala
11.12.2025 Uudelleen maalattu 2646 piileskelee, eli viettää eläkepäivä tuolla. Ehkä keväällä se liikkuu, todennäköisin päivä on tiistai.
Kommentit
| 14.12.2025 14:25 | Asmo Rasinen: | Oranssi väritys on ihan hieno. | |
| 14.12.2025 16:02 | Rasmus Viirre: | Minua ihmetyttää, että veturin numero on jätetty kokonaan pois. | |
| 14.12.2025 16:27 | Teemu Saukkonen: | Eipä sillä VR:n ex-mumerolla ole nyt enää merkitystä, "oikea" lukee siinä Valmetin laatassa. Vai miten on ne pitkät EU-litviikit, ne tuskin voidaan vaihtaa? | |
| 14.12.2025 18:13 | Rasmus Viirre: | Ihan sillä, että se on osa veturin ”henkilöllisyyttä” ja historiaa. AR:kin pitää vetureissaan orkkis numerot. | |
| 14.12.2025 20:25 | Mikko Herpman: | Ehkäpä veturin maalarit ovat tavallisia maalareita. Eli vaikkapa numerot eivät merkitse mitään... Jos ei joku sano että ne voisivat olla hyvät... | |
| 03.02.2026 12:49 | Tommi K Hakala: | https://www.facebook.com/photo?fbid=867568785856970&set=a.170284958918693 | |
| 04.02.2026 16:54 | Joonas Kauppinen: | Mielenkiintoinen väritys. | |
| 24.06.2026 15:07 | Oula Vattulainen: | Veturissa on nykyään keulanumerot. | |
| 30.06.2026 10:48 | Teemu Saukkonen: | Onko kellään tietoa milloin tämä liikkuisi? Tiistaisin ehkä? | |
| 30.06.2026 22:00 | Teppo Niemi: | Taitaa liikkumistarve vähetä oleellisesti, nyt kun Venäjäksi sulkee raja-asemansa: https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000012112533.html | |
| 30.06.2026 22:26 | Tero Korkeakoski: | Ei oo merkinnyt mitään kun Suomen raja on kiinni. Nyt sitten suljetaan ne raja-asemat jotka ovat olleet tyhjäkäynnillä siitä asti kun Suomi laittoi oman rajansa kiinni. Mahtoivatko työntekijät joutua Ukrainaan noista? | |
| 01.07.2026 00:47 | Arto Papunen: | Eikö tuonne liikennöity poikkeusluvin vaikka Niirala virallisesti ollut kiinni Suomen puolelta. | |
| 01.07.2026 13:21 | Teppo Niemi: | Mutta nyt taitaa myös poikkeuslupien tarvekin päättynyt rahti kustannusten nousuun: https://yle.fi/a/74-20234322 | |
| 01.07.2026 16:23 | Mika Hakala: | "Tohmajärvellä lannoitteita valmistava Cemagro lomauttaa kaikki reilut 10 työntekijäänsä Venäjän suljettua rautatieliikenteen Tohmajärven Niiralan ja Venäjän Värtsilän väliltä. Myös junia operoivan Fox Railin työt loppuvat. Toimitusjohtaja Juhani Muhonen kertoo toiminnan loppuvan, sillä Venäjältä ei saada enää ratakuljetuksia. Yhtiöllä on Muhosen mukaan myös 10 tuhatta tonnia raaka-aineita Venäjän puolella, mutta ne jäävät sinne. ... "Jokaista kuljetusta varten on pitänyt hakea poikkeuslupa, selvittää Muhonen." ... Cemagro on saanut tuoda pakotteiden ulkopuolella olevia lannoitteiden raaka-aineita Venäjältä ja Uzbekistanista Suomeen. Lannoitekuljetukset eivät ole olleet EU:n pakotteiden kohteena, koska niitä on pidetty tärkeinä maailman ruokaturvalle. Niiralaan on saapunut keskimäärin yksi juna viikossa." Yle |