??.12.1985 / Toijala

??.12.1985 Noin 40 vuotta sitten vähän ennen talvista puolta päivää, pitkän matkan pikajuna Helsingistä pohjoiseen, mahdollisesti P 67, on pysähtynyt Toijalaan ja koneapulainen kurkottaa suden ovelta nähdäkseen konduktöörin kädenheilautuksen. Kuvan myötä sivuston kävijöille H y v ä ä j o u l u a !

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Toijala (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Niklas Savinsaari
Kuvasarja: Viimeinen vuosikymmen
Lisätty: 23.12.2025 14:05

Sähköveturi
Sr1: 3007

Junatyyppi
P: 67

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

23.12.2025 15:23	Juho Rintala:	Kiitos samoin!
23.12.2025 17:39	Reijo Salminen:	Kiitos samoin täältäkin. Taisi olla kuvanottohetkellä "raikas" keli?
23.12.2025 19:01	Juha Toivonen:	Erinomainen kuva! Näitä ei ole koskaan liikaa. Näkyvillä on paitsi tuolloinen veturimiehistön työnkuva, myös tuon ajan vallitseva "tekniikka ulkoasuineen", sekä taustalla "idän suhteiden" liikenne....
23.12.2025 21:37	Ossi Rosten:	Kuva täynnä nostalgiaa menneiltä ajoilta jotka sinne historiaan jäivät.. Kiitos!
24.12.2025 01:24	Esa J. Rintamäki:	Kyllä minulle ainakin näyttäisi kuvan juna olevan Roihin menevä P 67. Se lähti Helsingistä klo 10 ja juoksi (nääs,) - Tampereelle reilussa parissa tunnissa. Ja oli pitkä kuin kuin nälkävuosi! Ensimmäisen vaunun määränpääkyltin fontin pituudesta, (målempia kåtimaisia kieliä) kuvittelisin tarkoittavan Vaasaa/Vasa. Seinäjoella irrotettiin P 67:stä H 567:nä Vaasan vaunut. Yleensä siinä oli runkona Eit ja Eht, mutta en menisi tuomitsemaan poissaolevaksi kuvan EFit:iäkään. Kiva kuva ajalta, jolloin järjestys ja jonkunmoinen oikeudenmukaisuus vallitsi ja aiheutti rautateille taloudellista (HUOM! - EI imagollista!) tappiota. Monet kiitokset, herra Niklas aikamatkasta, jolloin asemannimikylttien fontit eivät olleet niin jäätävän samanlaisiksi standardisoituja ja asemapäälliköt hallitsivat! Ja vielä: Hyvää Joulua, sekä Antoisaa Uutta Vuotta 2026, arvoisat harrastajakollegat. Kiitos siitä että te kaikki olette olemassa.
24.12.2025 09:00	Juhana Nordlund:	Kuvaa otettaessa Eht-vaunuja taisi olla alkuperäisinä jäljellä enää noin puolet maksimista, ehkä ihan vähän vähemmänkin. Ei ihme, jos perinteisellä Eht:n paikalla olikin EFit, joita taas oli valmistettu noihin aikoihin paljon lisää. Eht -> Cht -muutokset oli kaikki jo toteutettu, ja Eht -> ELht -prosessi oli saatu tukevasti käyntiin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!