??.08.1960 / Turku

??.08.1960 Kupittaan savijunarata ristesi samassa tasossa raitiotien kanssa Vanhan Hämeentien kohdalla.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Turku
Kuvaaja: Juhana Nordlund
Lisätty: 22.10.2005 00:00

Kommentit

22.10.2005 13:48 Marko Laine: Mahtava kuva! Oikeaa kapsutunnelmaa kahdella eri raideleveydellä :)
22.10.2005 13:58 [Tunnus poistettu]: Tosi mukavaa katseltavaa! Kiitos näistä.
22.10.2005 14:00 Olavi Huotari: On arvokas kuva ... pienemmän pojan asento
22.10.2005 14:19 [Tunnus poistettu]: Aivan mahtavaa! Liekö tuossa ollut jotain opasteita tota savikapua varten. Vai luotettiinko vaan näköaistiin. Muutama juttu tos herättää kysymyksiä. Saviveturin konekopan päällä oleva kumma tötsä, voiskohan olla ilmanputsari vai mikä sitten lieneekään? Ja fillaristin raitapökät näyttääs olevan mallia kakola, eli kakolan filetsolähetti tärkeää viestiä viemäs!?
22.10.2005 15:23 Juha Paulavuo: Veikkaisin äänenvaimentimen puolesta...
22.10.2005 18:03 Ilkka Hovi: Eräissä kapsuissa oli konepeiton päällä polttoainetankki
( BLW USA sotakapsut) mutta tämä pönikkä näyttäisi painelaitteelta. Eräissä Deutzeissa oli paineilmakäynnistys, esim Tervakosken paperitehtaan kaksisylinterisen Deutzin toinen sylinteri voitiin muuttaa kompressoriksi, jolla paineasäiliö voitiin ladata työn päätteeksi. Sitten vain seuraavana aamuna paineilmalla käyntiin. ( Näin on kerrottu, en ole itte nähnytt.)
22.10.2005 20:38 Jussi Kortman: Hienoa nähdä tällaisiakin kuvia. Kapsu fanina kaipaisi enemmänkin kuvia tänne.
22.10.2005 21:39 Mikko Martimo: Jumankekka! Tälläisia kuvia Kupittaan saviradasta oon etsinyt jo pari vuotta enemmän tai vähemmän intensiivisesti, mutta tuloksetta. Tässä ne nyt ovat! Kiitos!!!
24.10.2005 00:15 Jorma Rauhala: Hienoja arkistokuvia saviradalta! Kuvaaja on brittiläinen rautatieharrastaja D.Beath ja veturi on Deutz MLH332-tyyppiä. Todennäköisesti savirautatien nro 2 vuodelta 1939. Aivan samaa tyyppiä oli myös nro vuodelta 1926.
24.10.2005 00:17 Jorma Rauhala: ... Aivan samaa tyyppiä oli myös nro 1 vuodelta 1926.
24.10.2005 08:44 Robert Sand: Onko kaikki veturit ja vaunut mennyt hajottamolle vai löytyykö vielä joku niistä jostain?
11.11.2005 04:30 Juhana Nordlund: Tästä aiheestahan toki löytyy värikuvakin, täältä: http://jno.1g.fi/ASEA_SAT_TKLfi.htm (alin kuva).
02.01.2006 00:31 Mikko Martimo: Kiitokset värikuvalinkistä!
14.05.2024 19:40 Jarno Piltti: Kumpi muuten väistää? Mitä sanoo pykälät? Tai käytäntö?
14.05.2024 19:46 Ossi Rosten: Kait raitiovaunun pitäisi junaa väistää
14.05.2024 21:16 Otto Tuomainen: Hauskasti tämä kuva tuli esille juuri nyt, hetki sitten matkustin raitiovaunulla joka ylitti rautatien samassa tasossa. Onkohan johonkin listattu kuinka paljon näitä rauta- ja raitioteiden tasoristeyksiä on nykyisin jäljellä esimerkiksi EU:n alueella?
15.05.2024 08:04 Kari Haapakangas: Enpä tiedä Ossi, oikealta tulevalla kun on etuajo-oikeus ;)
15.05.2024 08:34 Jimi Lappalainen: Molemmissa kuvissa savijuna vaikuttaisi väistävän raitiovaunua. Raitiovaunulla on sentään kuitenkin aikataulu, savijunalla tuskin oli. Ja eiköhän tuolloinkin ollut herrasmieskäyttäytymistä havaittavissa, kuten esimerkiksi joskus näkee linja-autoliikenteessä, että vilkautetaan kaukovaloja ja väistämisvelvollinen päästetäänkin menemään ensin. Haluaisin ainakn kuvitella tilanteen, jossa raitiovaunu pysähtyy savijunan nähdessään, ja päästää junan menemään ensin, kuljettajien tervehtiessä toisiaan :)
15.05.2024 18:10 Leevi Halonen: Kieltämättä olisi ollut hienoa nähdä Jimin mainitsema tilanne jossa raitiovaunu päästää savijunan menemään ensin. :)
15.05.2024 18:27 Rainer Silfverberg: Kuvassahan raitiovaunu ajaa kuvaajasta katsottuna poispäin eli jos risteys on tasa-arvoinen niin raitiovaunuun olisi pitänyt väistää. Epäilen että tämä risteys ei ole tasa-arvoinen.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!