18.07.2025 Museokalustossa on myös E94-sähköveturin myöhäisempää valmistuserää edustava E94 281. E94 on jatkokehitelmnä sarjasta E93 ja näiden valmistus alkoi 1940. Sota-aikana valmistui 146 veturia. Sodan jälkeen Deutsche Bundesbahn tilasi vielä 49 veturia ja nämä valmistuivat vuoteen 1956 mennessä. Sodan jälkeen DB:lle jäi valtaosa vetureista. Itä-Saksa sai ostaa takaisin Neuvostoliitolta näiden kaappaamat E94:t ja näistä 23 kappaletta kunnostettiin uudelleen ajoon. Vetureista 44 jäi Itävaltaan ja ne tulivat BBÖ:llä käyttöön. Lisäksi Itävalta tilasi sodan jälkeen uustuotantona kolme veturia. Veturin teho oli 3300 kW ja viimeisessä 23 veturissa 4680 kW. Suurin sallittu nopeus oli 90 km/h, mutta vuonna 1968 viimeiselle 23 veturille sallittiin 100 km/h nopeus. Tämä kuvan veturi on oudossa ruskehtavassa maalissa, voisiko kyseessä olla pohjamaali? Veturista myös puuttuu useita osia.