18.07.2025 Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden ensimmäinen tulistettu veturi. Virtaviivainen ulkomuoto oli jotain uutta ja samaa muotoilua käytettiin tämän isosiskossa S3/6. Isosisko olikin huomattavasti yleisempi, niitä valmistui 159 kappaletta. S2/6:ssa oli poikkeava pyöräjärjestys 4-4-4 ja se oli tarkoitettu nopeaan pikajunaliikenteeseen. Veturi saavutti saksalaisten höyryvetureiden nopeusennätyksen 154,5 km/h vuonna 1907 testeissä vetäessään neljää matkustajavaunua. Nopeusennätys säilyi voimassa 29 vuotta siihen saakka, kun Br05 rikkoi sen ( https://vaunut.org/kuva/178598?a=1 ). S2/6 ehti juuri saada DR:n tunnuksen Br 15, ennen kuin veturin käytöstä luovuttiin 1925. Veturin teho oli 1620 kW.