25.01.2026 Upea vuonna 1964 valmistettu CC40100 sarjan veturin Trans Europe Express värityksessä!
| 13.02.2026 20:41 | Jarno Piltti: | Todella pidän tuosta vuoden 1937 SNCF-logosta. Itse veturi on kyllä muotoilun klassikko. | |
| 13.02.2026 20:52 | Esa J. Rintamäki: | Ranskalaiset ovat muotoilun huippumestareita - puhuttiinpa sitten vetureista tai ranskalaisista naisista! | |
| 14.02.2026 15:41 | Teemu Saukkonen: | Onko näissä ollut ohjaamon sivuikkunat alunperin? Näyttää peittoluukulta. | |
| 14.02.2026 15:54 | Eljas Pölhö: | On ollut sivuikkunat https://vaunut.org/kuva/80446 | |
| 14.02.2026 16:50 | Teemu Saukkonen: | Miksi lie otettu pois? | |
| 14.02.2026 20:28 | Eljas Pölhö: | Ohjaamon sivukulmaikkunat olivat siis ainoastaan ensimmäisessä valmistussarjassa (40101-40104) vuodelta 1964. Toisessa sarjassa vuosilta 1969-70 (40105-40110) niitä ei enää ollut eikä myöskään vastaavissa Belgian rautateiden vetureissa (1801-1806) vuosilta 1973-1974. En tiedä miksi niistä luovuttiin. Kuvan veturilla 40101 ajettiin 7210996 km ennen sen poistamista liikenteestä tammikuussa 1995 (hylätty 1.7.1995). |