25.01.2026 Vuonna 1955 valmistettu CC7107 joku ajoi 28. maaliskuuta 1955 siis päivä ennen vieressä seisova oleva BB9004 maailmaan nopeusennusteitä 331 km/h.
| 16.02.2026 08:51 | Petri Nummijoki: | Tämähän ei tainnut aivan 331 km/h saavuttaa vaan jäi 325 km/h lukemiin ja vain tuo BB9004 ajoi ennätysnopeuden, joten "virallinen totuus", että kahdella veturilla ajettiin peräkkäisinä päivinä 331 km/h ei täsmällisesti ottaen ole totta. | |
| 16.02.2026 19:27 | Stefan Baumeister: | Kiitos tästä tiedosta Petri, korjasin kuvan tekstin sen mukaisesti. | |
| 22.02.2026 15:30 | Uwe Geuder: | CC-7107 siis akselijärjestys Co'Co'. BB-9004 sen sijaan Bo'Bo'. Ei kumpikaan tanssijattaren https://vaunut.org/kuva/179017 B'B'. Se olisi varmaan hyppinyt kiskoilta. Molemmat vain 1500 V tasajännitettä. Tuntuu yllättävältä, että pienellä Bo'Bo':lla ja niin matalalla jännitteellä on päässyt tuohon nopeuteen. Veturit ovat eri valmistajien. SNCF ei halunnut nimittää kumpaakaan voittajaksi, siksi ilmoitettiin molemmille sama huippunopeus, vaikka oikeasti olikin pieni ero. Ennätysajosta on olemassa video. Olen kai jakanut sen näillä sivuilla joskus. Mutta en tiedä missä. | |
| 22.02.2026 15:42 | Uwe Geuder: | Tuosta löytyy ainakin ryöstökopio: https://youtu.be/YidVMVQ8H9A Autotekstistys kännöksineen toimii, jos alkuperäinen ääni on hepreaa. Edit: Ja alkuperäinen melkein tuplasti niin pitkä: https://www.archives.sncf.com/contre-la-montre/ |
|
| 22.02.2026 15:52 | Uwe Geuder: | Video kertoo, että sarjakalustolla on päästy 243 km/h huippunopeuteen. Sekin kunniottava luku tuohon aikaan. Tämän kuvan ennätysveturit ovat kovasti viritettyjä. |