15.02.2026 Sunnuntaina päivällä saavuttuani Uumajaan, löysin äkkiä nopeasti syötävää ja lähdin ajamaan kohti Forsmoa, sillä tiesin Hectorrailin raakapuujunan olevan kulussa Hotingista Långseleen. Erityisesti junassa kiinnosti sitä vetävä Nordic Re Financelta vuokrattu TME sarjan dieselveturi, yksi useista Ruotsiin myydyistä vanhoista DSB:n ME-sarjan vetureista. Harmillisesti jo noin puolessavälissä ajomatkaa sain tietää, että juna oli lähtenyt Hotingista pari tuntia etuajassa, enkä tulisi millään kerkeämään mihinkään matkan varrelle. Otin uudeksi suunnaksi Långselen, jonka veturitalleilla sijaitsevat rautatieoperaattori Railcaren toimitilat ja jonka raiteistolla on yleensä, kuten tälläkin kertaa, kaikenlaista mielenkiintoista kalustoa. Ratapihalla oli TME:n tuoma raakapuujuna, mutta veturi oli mennyt jo talleille. Kuitenkin hetken kuluttua Railcaren TMZ 1418 saapui etelän suunnasta veturijunassa. Liikenne Långselen suunnalla oli muuten aivan kuollutta, eikä mitään liikkunut tunteihin.
Kommentit
| 26.05.2026 15:40 | Juha Kutvonen: | Onnistuin hiljattain hankkimaan tämän veturin mittakaavassa 1:160 :) | |
| 27.05.2026 06:27 | Esa J. Rintamäki: | Onnitteluni, herra Juha. Tämän veturimallin muotoilu on omasta mielestäni hyvin onnistunut, sanalla sanoen: "dieselveturimainen". Aivan alkuperäisestä Danske Statsbanerin ajoista alkaen, kun kuvan rekkules oli uuden uutukainen. |