04.03.1970 Hr1 1010 oli kytketty vaunustoon ja aikaa lähtöön oli 14 minuuttia. Taitava lämmittäjä sai nostetuksi kattilan paineen riittäväksi, jotta juna saataisiin vedetyksi Pasilaan eikä varoventtiili vielä avautuisi puhaltamaan höyryä taivaalle. Toijalan postijuna H 213 lähti aikataulun mukaan klo 15.05.
| 04.03.2026 10:20 | Ilkka Hovi: | Minulle on jäänyt mieleen H213:n kuluttaneen Toijalaan matkaansa melko monta tuntia. Aikataulu diggarit voisivat tarkistaa toisen muistikuvani, juna olisi jatkanut Poriin ja ollut perillä vasta seuraavana aamuna. Tuskin saman veturin vetämänä. Olisi kiva jos saisi kommentin edelläolevaan muistikuvaan. | |
| 04.03.2026 15:23 | Juha Kutvonen: | Juna ei tosiaan ollut mikään pikainen kulkija. H 213 lähti Helsingistä klo 15.05 ja saapui Riihimäelle 17.15. Sieltä matka jatkui numerolla H 231 klo 17.35. Hämeenlinnassa oli 20 minuutin pysähdys 18.25-18.45 ja perille Toijalaan juna saapui 19.35, eli matkaan kului yhteensä 4,5 tuntia. Aikatauluista ei ilmene, että Toijalasta juna olisi jatkanut eteenpäin. Runko lienee sen sijaan palannut Helsinkiin aamulla klo 5.50 lähteneessä H 232:ssa. |
|
| 04.03.2026 15:37 | Petri Nummijoki: | Mutta postivaunu ja pari kertaa viikossa kulkenut vankivaunu ilmeisesti jatkoivat Toijalasta vielä Tampereelle asti (Turusta saapuneella) P359/H359:llä. Sellainen voisi olla mahdollisuuksien rajoissa, että toinen näistä vaunuista (tai mahdollisesti joku junassa kulkenut tavaravaunu) olisi jatkanut vielä Tampereelta aamuyön paikallisjunalla Poriin ainakin jonkun aikataulukauden ajan. | |
| 04.03.2026 16:04 | Juha Kutvonen: | Edellä kuvaamani koski tosiaan vain viimeistä aikataulukautta 1969-70. Jos kelataan 1950-luvun puolelle, niin esim. 1957 on Toijalasta lähtenyt vaihtoyhteys Tampereelle, josta on edelleen voinut matkustaa Poriin yöjunalla. Ehkä sama vaunusto on jatkanut Toijalasta Tampereelle. | |
| 05.03.2026 09:51 | Petri Nummijoki: | Noin tosiaan mutta Helsingin ja Riihimäen väliä kulkeneet paikallisjunat numeroitiin vasta kesäaikataulun 1959 myötä 200-sarjaan, jos muistikuvan kannalta on merkityksellistä, että junan numero olisi juuri H213. H213/H231-junan posti- ja vankivaunut ovat jatkaneet Toijalasta Tampereelle P359/H359:llä ilmeisesti aika myöhään. Harmaan kiitojunan tarina-kirjan (sivu 87) perusteella näin olisi ollut ainakin vielä 1968. Tosin kirjan mukaan vankivaunu olisi tuossa vaiheessa jatkanut Tampereelta edelleen P95:llä Haapamäen suuntaan eikä Poriin. | |
| 05.03.2026 17:46 | Eero Karttunen: | Olin Rekolan postitoimistossa postimiesten kesälomien sijaisena kesinä 1960-1965 ja toimenkuvaan kuului myös postinvaihto postitoimiston ja tuon "Toijalan junan" välillä. Muistelen että ainakin jonakin vuonna postivaunun osoitekilvessä olisi lukenut Seinäjoki. Vankivaunu tosiaan kulki tiistaina ja perjantaina, mutta siinä ei tainnut osoitekilpeä ollakaan, virkavalta tiesi muutoinkin. |