16.02.2026 / Konepaja, Pieksämäki Temu
16.02.2026 Vetureita odottamassa lopullista kohtaloaan. Vasemmalla Dv12 2662.
Kommentit
| 10.03.2026 21:21 | Esa J. Rintamäki: | Mi-täh? 2662:kin menossa vetureiden taivaaseen? Eihän sillä ole niin kauhiasti ikääkään? Malmikaivoksesta luotuna olet sinä Tampereella syntynyt, lusikoiksi sinun pitää tuleman, eikä pennosenräknäilijät pelasta sinua viimeisenäkään päivänä. |
|
| 10.03.2026 21:27 | Lenni Voutilainen: | Melkeen kaikki veturit näyttävät vielä hyvältä käyttöön. Varsinkin 2616 ja 2662. Saaha nähä että onko kaikki nämä vielä Pieksämäellä. Jos on niin pakko käydä katsomassa kesällä. (Tai ennen sitä.) |
|
| 10.03.2026 21:38 | Tiitus Lindholm: | Kaikki tarpeelliset osat on luultavasti revitty irti, 2662 ei ole edes telejä joten ei sitä ihan suoraan ajoon saataisi. Tuolla oli montakin veturia ulkoisesti todella hyvässä kunnossa esimerkiksi 2539 ja tuoreena tuodut 2614 ja 2506. Viat on hyvin varmasti veturin sisäpuolella. | |
| 11.03.2026 08:35 | Daniel Nironen: | Lenni, ulkokuori pettää. Saattaapi olla ontompaa sisällä kuin mitä kuvittelee. | |
| 11.03.2026 11:17 | Kari Haapakangas: | Moni kakku päältä kaunis... Mikähän mahtaa olla SE osa, jonka rikkoutuminen merkitsee siirtymistä dinosaurusten hautausmaalle, koska ei ole enää varaosia/korjaus on liian kallista/korjaus on liian vaivalloista Elämme Deevereiden joutsenlaulun aikaa, ja on turha kuvitella, että kaikkia pystyttäisiin säästämään. Kunhan nyt jäisi säilötyksi esimerkkejä kaikista kolmesta sarjasta. |
|
| 11.03.2026 14:48 | Jorma Kattelus: | Joskus muistan lukeneeni että radio-ohjauskäytössä suuntalaatikko hajoaa herkästi. Hätäinen suunnanmuutos ja hampaat pois. |