14.03.2026 / Kerava asema
14.03.2026 Dv12 2641 kiihdyttää jylisten saatuaan kulkutien eteenpäin Keravan nelosraiteen kautta, matkallaan Ilmalasta vaihtoon Riihimäelle. Kyseinen veturi on viimeisiä "oikeita kermadeevereitä", viimeiset lienevät 2631, 2641, 2655, 2658 ja 2738.
Kommentit
| 15.03.2026 11:29 | Rasmus Viirre: | Mikäli tarkoitit teipittömiä kerman värisiä, niin 2655 ja 2658. | |
| 15.03.2026 11:31 | Noah Nieminen: | Totta, unhodin nämä kurpahtaneet. 2655 on vielä liikenteessä? Kuvasin sen heinäkuussa 2024, mutta kuvat korruptoituivat, kun muistikortti hajosi... Ei auta kun yrittää uudelleen. | |
| 15.03.2026 18:00 | Toni Lassila: | Ihan alkuperäisasussa tämänkään veturin nokka ei tosin enää ole, kun alkuperäisten isojen punavalojen tilalle on jossain vaiheessa vaihdettu pienet ja numerot on siirretty valonheittimen sivuille, kun alkujaan 26-sarjassa ne oli valonheittimen alapuolella. Itse valonheitinkin joskus ysärillä vaihdettu tuohon tuplamalliin sen alkuperäisen yhden valonheittimen sijasta. | |
| 15.03.2026 18:05 | Jimi Lappalainen: | Onhan tuossa keulassa eroja kun vertaa: https://vaunut.org/kuva/117225 | |
| 15.03.2026 18:07 | Toni Lassila: | Ja vielä nuo portaat ja kaiteet uusittiin joskus 2010 tienoilla radio-ohjauslaitteistojen asennuksen yhteydessä. | |
| 16.03.2026 07:41 | Noah Nieminen: | Mutta näyttäähän tuo paljon enemmän alkuperäiseltä, kuin vihreäksi teipatut veturit... | |
| 16.03.2026 14:14 | Jouni Hytönen: | Vapitia + SA3-kytkintä ei toki myöskään alun perin varustukseen kuulunut, se vaihdettiin ruuvikytkimen tilalle joskus 1980-luvun puolivälin jälkeen. |